马林怀着激动的心情，登上了这艘刚完成测试的千吨战舰。战舰的底部，是包了防腐蚀的不锈钢铁皮的。自从古巴那个小型的铬铁矿被发现后，马林就有条件制作铬镍合金的不锈钢铁皮了，取代之前的镍钢铁皮。效果嘛，自然是好了很多。
当然，不锈钢铁皮外表，那是刷了暗色的油漆的。不然，不锈钢那亮白的外表太过招摇了。
另外，这艘战舰，在侧舷上，也蒙上了不锈钢铁皮，同样刷了油漆。如此，侧舷就不怕铁球炮弹的砸击了。
甚至，侧舷的铁皮比船底的都要厚些，用钢板来形容，估计更恰当些。这样的防护，普通炮弹很难攻破。除非，是像后世那种锥形炮弹，才能比较容易打破侧舷的防护。
而且，这种设计是很难模仿的。因为，别的国家根本没有防腐的钢板可用。若是用铜皮代替，倒是也能达到一定的效果。但是，这成本……要知道，这年头欧洲铜价可是比明朝那边贵上好几倍的……
要是真蒙铜皮，一般欧洲国家根本装备不了几艘船，谈何海上霸业？
所以，马林压根就是靠着科技树欺负别的国家——我行，你不行！
要是有人问，马林就会笑嘻嘻地告诉他——这个是马口铁！也就是铁皮外表镀锡做的，你去模仿去……
但马口铁不提成本问题，若是有刮擦，导致锡皮脱落，整块铁皮很快就会完蛋。而且，马口铁对海水的耐腐蚀性也没那么强。甚至，钉钉子的时候，钉子的洞眼露出的部分，就能导致整块马口铁皮都锈蚀掉……
从外观上看，这艘战舰毫无问题。其外形，根本就是500吨级战舰的放大版。或者说，是“宪法号”的缩小版。
和“宪法号”一样，这艘战舰也只有双层火炮甲板。也就是最顶层的露天甲板和下层甲板两层，但露天甲板按照马林的要求，在火炮位上，都安装了防雨棚，避免火药潮湿。然后，防雨棚上也蒙上了钢板，保护里面的炮手不被敌人的炮弹打击到。
出于抵抗后坐力矩的考虑，船上的重炮都安排在了下层甲板，而上层甲板布置的，基本都是6磅和12磅的轻炮，只有四门18磅的寇非林长炮，也就是红夷大炮。
这4门红夷大炮，主要是用来轰击岸上目标的。之所以布置在上层甲板，是因为火炮放得高，就能打得更远。毕竟，炮弹是抛物线。同样的铁球，站在更高的地方，用同样的力，自然投送得更远些……
之所以只布置4门，是怕后坐力太大，导致船体倾斜厉害。但是，有设计师指出——之前在500吨级战舰上，布置四门足够。可千吨战舰对后坐力矩的抵抗力更强，完全可以增加到8门……
这是顶层露天甲板的布置，接下来，马林在船上工作人员的引导下，进入了下层火炮甲板……
“咦，怎么不是水密隔舱？”马林一眼就看出了问题。因为，下层火炮甲板不是他想象中的水密隔舱。
水密隔舱是把同一层分为一间一间的，每个空间封闭起来，都可以当一条独立的船。用更具体的说法，水密隔舱就类似于竹子，一节一节的。每一节竹子都是个密封的空气罐，都能独立漂浮……
可是，马林看到的下层火炮甲板，却是整层都互相连通的结构，和以前并没有任何区别。于是，他把怀疑的目光投向了边上站着的船长霍比特。
霍比特是从纽约船厂那边过来的，自然知道详情，他解释道：
“大公，水密隔舱在底层，不在这一层……”
“为什么？”马林皱眉问道，他需要一个解释。因为，他之前说过要尽量使用水密隔舱设计的，难道纽约造船厂那边的人把自己的话当成了耳边风？
霍比特赶紧解释道：
“主设计师提尔皮特大师认为，在下层火炮甲板使用水密隔舱，会影响炮手之间的互动。您知道的，炮手们需要来回走动，还要搬动火药桶和炮弹。最重要是的，不利于炮兵指挥官指挥炮手。若是隔成相对封闭的一间一间的，指挥官就无法指挥炮手们齐射了，得一间一间地去通知炮手……”
这个理由很合理，在侧舷齐射的时代，若是真把炮手们隔在不同的房间，真的不利于指挥射击。后世战舰能采用水密隔舱，是因为后世战舰主炮都在上层甲板上了。而且，船上指挥官赫炮手之间也有通话系统，不愁命令难以下达。
而在这个指挥基本靠吼的年代，的确需要把炮手们集中起来吼叫指挥。要是真弄成水密隔舱，那就玩不转了……
马林点了点头，算是认可了霍比特的解释。
霍比特继续解释道：
“至于水密隔舱，提尔皮特大师认为，它的主要目的是为了防沉。而船只沉没，主要是底舱漏水。至于下层火炮甲板，平时都在水线以上，用不着水密隔舱。所以，只需在下层的底舱部分进行水密隔舱设计就可以了……”
随后，霍比特船长带着马林，在下层火炮甲板上，分别打开了几个通向底舱的们，并带着马林沿着楼梯进入了底舱参观。
原本应该一体的底舱，因为水密隔舱的设计，被分为了七个舱室。每个舱室，都在顶部有一个可封闭的窖门式设计。一旦某个舱室漏水，下层火炮甲板的士兵就会先封堵，后将漏水舱室的水抽上来，通过炮门排出去……只要超过一半的舱室没有漏水，一般船只就不会沉没……如果某个舱室的漏洞实在难以补上，但船只又沉