快手车王的头皮，已经发麻！
他已经把吃奶的力气都用上了，但就是无法把身后的那人彻底甩开！
真是邪门了。
快手非常清楚，以他今天的超常发挥，如果水平能一直保持下去，京城所谓的赛车界“三王争霸”，将会被终结，转而成为他快手一家独大，争霸整个京城地下赛车界。
身后这人到底是什么人？
难道是个从海外来的正牌赛车手，伪装成业余爱好者？
但，快手已经没有多余的心思，去考虑这样的问题，因为，他已经到极限了。
赛车，考验的不仅仅是反应、灵敏和技巧，更考验身体素质，坐在飞驰的汽车上，由于惯性的作用，身体时刻承受着巨大的压力，有人形容说，f1赛车手在比赛中，相当于身上压着几吨重的重量！
换个普通人，给你一辆赛车，你也不敢开！
一旦你坐上赛车，在高速行驶中突然变线，恐怖的压力，会让你的大脑瞬间供血不足，那样的后果只有一个，就是你陷入迷糊的状态，失去控制而车毁人亡。
现在，福特车跑不出卡丁车那样的300+公里的绝对超高速，但200+公里的高速，已经不是普通人能承受。
快手的脑门上开始淌汗了。
他很想把速度略微降低一点，让自己获得喘息的机会。
但不行！
后面的二号车逼得太紧了！
甚至于有两次，二号车利用刚刚拐出弯道的机会，加速前冲，车头已经插到了他的一号车的侧边，也幸亏这是他快手，及时发现对方的企图，利用优秀的卡位技术，重新占据了赛道中央，把二号车重新卡在后面。
这他吗的是在玩命啊！
快手知道，以他的身体素质，也就是最多维持一圈的最佳状态而已。
幸亏今天的比赛只是单圈，否则，他还真的可能输！
想到这里，快手的心里不禁有一些害怕了。
话说，他这次前来上海参加比赛，是被周景麟高价雇佣来的，周景麟在他的身上，似乎是下了重注，赌他能闯入前三，因为，以他的技术，在国内的业余车手中，确实是最顶尖的存在。
但如果他连预赛都进不了，会怎么样？
快手已经不敢想了，因为，他明白周景麟不是个好好先生，这人表面上优雅，但骨子里非常狠！
t8！t9！t10！
今天的这场附加赛，演变成了一场龙虎斗，两辆汽车一直跑在一起。
不过，当赛程经过了一大半的时候，一号车仍然占据着领先位置，场面虽然惊险，二号车多次试图超车，却始终无法成功，十分憋屈地跟在后面。
总计十二个弯道，已经过去了十个，前面仅剩一个180度的大回转，以及一个向右的90度小转弯。
时间已经不多了！
假如二号车想要实现反超，接下来的t11，几乎是最后的机会，因为，后面的t12是一个弧度较小的小转弯，以一号车的技术，应当不会留下丝毫可以利用的漏洞。
180度大回转！
拼了！
二号车内，魏可的目光，死死盯住了前面那辆车。
他在思考。
换作其他普通的业余车手，在这样激烈的争夺中，恐怕已经没有多余的精力用于思考，剩下的唯有本能，但魏可不一样，他保持着冷静，就像一只猎豹。
近了，t11弯道转瞬即至！
这一次，当前面的一号车车尾，连续亮起刹车红灯，魏可同样也采取了连续点刹的动作。
车身轻微摇摆。
在如此高速的飞驰中，点刹同样不安全，车手必须将方向盘抓得非常稳，动作稍微僵硬一点，汽车就可能跑偏，再接下来，冲出赛道难以避免，这也是绝大多数业余车手，不敢将车速提升过快的原因。
方向盘左转！
当车速略微下降，魏可没有等到最合适的进入弯道的角度，他已经开始转向了。
滋！滋！
汽车轮胎摩擦赛道，扬起一股白色的烟尘！
只见，二号车的车头刚刚冲过赛道的转弯口，车头已经调整位置，横了过来，这辆车在惯性的作用下，一边往外侧滑动，一边强行转弯，切入弯道口。
内侧！
二号车卡入了赛道内侧！
与此同时，一号车也进入弯道了，只不过，在巨大的惯性拉扯下，一号车走的是一道平滑的圆弧，紧贴赛道的外侧，这是最合理的走位，看似转弯半径增大，在路程上吃了一点亏，但其实这样的方式，转弯弧度大，更加方便车手控制方向，避免发生意外。
在这一瞬间，两辆车平行了！
但，真的是平行吗？
或许是，也或许不是！
真实的情况是，二号车的转弯动作做得太猛，车身已经稳不住了，左侧两只车轮明显离地而起，车身倾斜，而车身仰起的角度，至少达到了30度，眼看着，翻车已经不可避免！
“啊！要翻车了！”
“撞了！”
赛道外面的观众，看见场内的这一幕，无不吓得面无人色。
没错，不仅仅是翻车，而是撞车！
二号车强行切入内道，即将向外侧滚翻，而在右侧伸手可及的平行位置上，就是正在转弯的一号车，这是赛车上最惨烈的碰撞情形，由于两辆车都处于临界的失控状态，再优秀的车手，也无法作出规避动作。
一旦撞上了，两辆车都要完蛋！
高速转弯时，两辆失控的汽车，猛烈碰撞在一起，接下来，谁能