真正挑大梁的是德意志号战列舰和6艘凯撒级战列舰，这7艘战舰装备的都是6门12寸l40主炮，中轴布置。其中4艘凯撒级战列舰的航速中规中矩，20节上下。而德意志号算是德国海军最早的战列巡洋舰，在建造的时候使用了煤油混烧锅炉和蒸汽轮机等先进设备，最高航速由23节，勉强能称得上战巡了。这些战舰虽然比装备了新式绿帽子穿甲弹的英国无畏舰差一些，但是也算能打。至于说和英国人可能残存的前无畏相比，那优势更大了。
而远处，在港口另一侧停靠的是4艘美因茨级装甲巡洋舰。这4艘装甲巡洋舰被称为前无畏时期装甲巡洋舰集大成者！这个评价是相当高的，8门254主炮，采用类似历史上冯德坦恩号战列巡洋舰的四边形布局方式，除了口径稍微小一点，这妥妥的就是当时的战列巡洋舰啊！无论是动力、防御还是火力都是当时装甲巡洋舰的翘楚！而在德国和法国在非洲爆发的那场冲突中，美因茨级战列巡洋舰的表现也是非常不错的，干掉了法国人的前无畏舰查理曼大帝号。在当时打出了赫赫声威。
然而之后，随着德国海军进入无畏时代，美因茨级装甲巡洋舰在德国海军中的地位也在逐渐下降，从一线主力战舰变成了巡弋殖民地的战舰。但是德国海军是真的没有忘记这一级战舰，否则的话也不会花额外的钱给这些战舰更换动力系统，虽然在当初震惊世界的多格尔沙洲之战中，这些战舰并没有参战，在围杀托马斯的女王级战列舰时也没有他们的份，但是在最终的决战中，美因茨级装甲巡洋舰还是要承担起对抗英国轻巡洋舰的责任，没办法，德军在轻巡洋舰这一块和英国人差距有点大，只能用装甲巡洋舰来弥补了。
从某种程度上来说，就凭美因茨级装甲巡洋舰改装后能跑出23节以上的航速，能跟的上主力舰队一起飙车这一点，美因茨级装甲巡洋舰的在德国海军中的地位就要比凯撒级战列舰高一些。以至于在参战前，舍尔还专门提醒了一下斯佩伯爵，这4艘装甲巡洋舰是未来巡洋舰分队的重要组成部分，必要的时候宁可损失凯撒级战列舰也不要损失装甲巡洋舰。
而在美因茨级装甲巡洋舰旁边，停泊着另外两艘小了一圈的装甲巡洋舰，年轻一点的人可能不认识了吗，但是作为当年就在这艘战舰上服役过的斯佩伯爵来说，这两艘战舰可是相当的亲切啊，那就是开创了一代先河的慕尼黑级装甲巡洋舰，当然，当年造了6艘的慕尼黑级装甲巡洋舰现在能用的只有最后服役的两艘了，状态不算好，航速也不算快，这最后两艘其实只是作为预备战舰。
除了这些老式战舰之外，鲁普雷希特也给了斯佩伯爵一些新式战舰，比如说标准排水量高达6500吨法兰克福级轻巡洋舰，这款战舰装备6门175火炮，而且是纯正的炮塔配置，武器和船体装甲防护也足以抵御英国人的6寸火炮发射的各种弹药。动力舱采用了交错布局，最高航速更是在27节以上。
这绝对是整个公海舰队中轻巡洋舰中的翘楚，当年希佩尔带着自己的战列巡洋舰分队出击的时候也只能配一个分队4艘战舰。这一次，王子给斯佩伯爵配了4艘法兰克福级轻巡洋舰以及另外2艘稍微小一些的斯德丁级轻巡洋舰！而斯德丁轻巡洋舰防御水平和速度和法兰克福级轻巡洋舰差不多，唯一的区别就是使用的是中轴部署的是6门150火炮。
看着眼前这些曾经也算辉煌过的战舰，斯佩伯爵心中也是感慨万千啊。虽然主力舰配置上感觉不那么上档次，但是在驱逐舰和鱼雷艇方面鲁普雷希特还是非常够意思的，德国海军中超过1800吨的驱逐舰一共不过15艘，就给斯佩伯爵配属了9艘，要知道，这些超大驱逐舰（按照一战标准）原来可是担任各大驱逐舰或者鱼雷艇大队的领舰的。
（这里给大家说一下，德国驱逐舰和鱼雷艇中编号之前的字母的意思，这个字母并不是代表驱逐舰的型号，而是代表驱逐舰的生产厂商，比如说b代表的是布罗姆—福斯造船厂，v代表的是伏尔铿造船厂，g代表的是日耳曼尼亚造船厂，w代表的是威廉皇家造船厂，而s代表的是位于但泽的希肖造船厂。）
因为德国舰队无论是在主力舰数量还是巡洋舰级别辅助战舰的数量上都和英国人有很大的差距，在这种情况下，为了保证一旦情况不妙可以撤离，所以德国人在驱逐舰和鱼雷艇方面是下了很大功夫的，历史上，德国人在战争结束前一共拥有和开工了超过300艘各种鱼雷艇和驱逐舰，而战后，即使有50艘最先进的驱逐舰被扣押在英国，德国人国内依然剩下了114艘！虽然最后允许保留的不过24艘吧，由此可见，德国人的鱼雷艇数量还是很多的，也正是因为数量庞大的雷击舰队，也让德国海军有底气在夜晚对多佛尔海峡的英军展开攻击！
而在这个位面，德国驱逐舰和鱼雷艇的数量同样不少，目前累计完工的就有超过200艘。在这些数量庞大的驱逐舰中，吨位达到1500吨以上的毕竟是少数，大部分都不过1000吨左右，其中不少排水量只有500吨不到，这些小船让他们在北海行动有些难为他们了，但是如果用在多佛尔海峡这样的区域还是没问题的。而斯佩伯爵手中的驱逐舰也分成了三类。并且对部分驱逐舰进行了改进。
比如说s113型驱逐舰，这是德国海军目前现役的驱逐舰中吨位最大的一款，标准排水量