当然，法国人的ft10、雷诺坦克，英国人的系列坦克同样给德国人带来这种压力，不过好在德国准备充分，在第一次演习中被巴伐利亚的坦克揍了一顿之后，普鲁士军方就已经正视了反装甲问题，而又因为巴伐利亚的坦克起点比较高，所以普鲁士军方的反坦克起点也比较高，他们直接把海军的50炮拿过来改了改，这东西威力面对英法坦克够用，重量也轻，性价比也不错，反正至少到现在，英法坦克还没有超过这款武器可以应付的上限。
“各位，我们来熟悉一下你们的新的同伴，我相信，在未来的战斗中，你们一定会喜欢上这款坦克的，其实我认为，他不应该被称为狼，他应该是一头棕熊，在地面上无坚不摧的存在。”一名从厂家来的技术人员开始介绍这款坦克。
“也许是因为这东西和熊一样笨重呢。”下面一名德国士兵小声说道。
“那么，很好，西线每天战损的蟋蟀式坦克有一打左右，希望某一天，你不会成为其中的一份子，而同时期，战损的胡蜂式突击炮只有3辆不到，如何取舍，只要学过小学数学的都应该十分清楚。”这名技术人员无所谓的说道。“反正，我们是不用上战场的。”
咚咚，这名技术人员拿起一个扳手敲了敲狼式坦克厚重的首上倾斜装甲。“这款坦克车体前部上装甲的厚度达到了60，并且倾斜45度，这意味着什么？我可以负责人的说，无论是法国人的75速射炮还是英国人的18磅炮都休想在100米外击穿这辆坦克的正面装甲。”
“首下装甲虽然被削弱了一些，但是同样有45倾斜45度，虽然无法彻底免疫75火炮，但是考虑到地面的遮蔽以及较小的投影面积，这个区域的防御也是可靠的。”
“而炮塔正面，虽然这一次使用的是铸造炮塔，但是正面厚度也达到了75，并且有一定的倾角，面对中口径的速射炮也是足够的了。所以，这款坦克的正面几乎可以抵御目前你们能碰上的80以上的反坦克武器。”
“然后是侧面，嗯，好吧，侧面的防御依然可能会被英法的速射炮打穿，但是我们已经竭尽全力的优化了防御架构，我们在最容易遭到攻击的车体前部，增强了车体侧面装甲，厚度是45。并且车体截面也是一个梯形。可以更好的利用角度进行防弹。根据我们的研究，正常交战状态下，侧面的防御可能会好于首下防御。”
“当然了，至于车体侧面和后半部分以及车体后部，厚度就非常有限了，只有20到30，可以低档弹片和小口径武器的射击。没办法，想要全面防护的话，重量代价太大了。”技术人员说道。
“虽然这款坦克重量高达24吨，在最大公路和越野速度上来说和蟋蟀相比并没有什么提高，但是我可以负责的说，新的迈巴赫v8型hl80柴油引擎最大高达160马力的出力完全可以让这款坦克拥有不亚于蟋蟀的机动性。而且他的稳定性更是高出了一个层次！公路大修间隔增加了至少50，而越野大修间隔也增加了30以上，所以，恭喜你们装甲兵，你们的维修负担总算减轻了一些。”
“对了还有，这款坦克的舒适性也有所提高，因为采用了全新的扭杆悬挂，坦克在越野的时候会比较稳定，以此作为对紧凑空间的补偿吧。”新型坦克的空间绝对称不上宽裕，重量在哪摆着呢，装甲、新换的发动机和变速器占了很大一部分，还有那一门75l35速射炮，外加大约40发的正常备弹量，将整个坦克挤得有些过分。所以，在挑选换装部队的时候，平均身高低一些，也是参考因素之一......。
对了，还有坦克的内部布置需要说一些，依然是后世的发动机和变速箱后置，弹药被分开堆放在三个地方，车体前部，车体地板上，以及巨大的炮塔后部的吊舱里，这样布置最大的特点是尽可能的减少了炮弹殉暴的可能。车体前部虽然是中弹概率最高的地方，但是，同时也是防御最好的地方，你要说法国人上105加农炮能否击穿？自然是可以的，但是要是真打穿了，恐怕有没有炮弹都是战车上天的结果吧......。比如说被88高炮打的t34，是否点燃弹药重要吗？当然不重要了！反正打中就是死......。
你要是把炮弹放在后面，那么好，侧面的20到30铁皮真的值得信任吗？所以，再正面装甲足够可靠的时候，堆前面才是王道，至于把炮弹放地板上，拿取的时候有些费劲，但是这里反而是中弹概率最低的。至于火炮尾部吊舱，中弹率不高是应该方面，另外也因为体积较小，所以可以增加额外的防护，比如说挂两层履带板什么的......。
所以，这些设计才是考验功底的。坦克空间就那么大，你怎么布置？想到这里，王子毫不留情的在心中好好的鄙视了一下历史的老虎，因为这货的炮弹被放在了车体旁边，虽然当时的80侧面装甲在服役的时候足够强大，但是后来很快很快就不行了，而且因为侧面放置炮弹直接影响了炮圈的大小，想要上更大的炮塔有困难，否则，说真，50多吨的坦克就上一门88l56，真的有些大车抗小炮的感觉，看看后来的潘大头6以及毛子的s2。在王子这个超业余的陆军党眼中，坦克的炮塔大一些才是正义，比如说潘大头，比如说大头t34什么的。
对了，最后还要说一句的就是那门75l35火炮，如果是普鲁士版的话，那就是77l35型火炮，这款火炮真的没啥好说的，属于各国都