然后我在某处停泊的河口，看到一大队被押送着来自内陆的面黄肌瘦衣裳褴褛的俘虏，他们戴着破烂的羽毛头冠，身上只有很少的兽皮，其中某些人饿的只剩下一副骨架，据说这是为了防止他们逃跑的措施。
这些人被象牲畜一样密集的赶上敞篷的平地大船，每个人都被用绳子困在一起，只要有一个试图跳水，将溺死所有的人，他们将被顺流运到下游港口，然后像货物一样卖掉。
据说这是经常性的事情，每个月至少会有好几次，来自对那些袭击合法商人和善良居民的野蛮部族的惩罚行动。
这是一个名为安南的行省，前往内陆一个名为南平的行省的捷径。只是需要多次的换船，偶尔还会短暂上陆用骡马代步，
一些水情复杂的河口，轻巧的载人小船可以过去，但是沉重的货物，就必须转由陆地运送了。沿河大片的森林被砍伐，露出一片地面，就是所谓的道路，
藏在丛林和野草之中，若隐若现的被称为浮屠的石塔，成为这次旅行的一道风景，这是佛教徒的崇拜图腾，用于缅怀逝者，出现在这些蛮荒的山林中，实在令人惊奇无比。
当然，我的同伴对此似乎习以为常了。
君士坦丁旅行家兼商人《阿穆尔行纪。手札残卷》节选二。
作为唐代西南开发的自发性行为，大量当地特有物产和贵金属输出的需要，迫使西南的商人们寻找新的出路。
南平府到安南的这条水路，原本是为了给南平的物产，寻找一个就近的出海口，以获得更大的价值和利益，同时也可以避免陆地上需要绕远路，才能抵达岭南南端的广州，和一些容易在沿途受制于人的麻烦。
但就算流域的周边势力以及清理完毕，但是真正投入适航，还需要时间，因为大段的流域位于慢慢丛林和大山深峡中，需要由载满建材和工具的大船，沿途在河流经过的山林中伐木开道，清理出合适的空地，逐一的建立据点，然后继续放船稳步推进。
其中因为繁重的劳役，死于道路中的土人成千上万，每一个河流的分叉口，几乎都有这样的大规模的乱葬坑，和镇压超度的大小石塔，变成这条水路上慢慢丛林中的一道风景。