在导航的指引下，他们并没有直接进入景区，而是沿着省道继续向前行驶了十几公里，在这里竟是一块儿角度非常完美的高位观景台。
江北不住夸奖了一句：“看来汽车导航的功能越来越全了，以后恐怕导游都要失业了。”
两人停好了车，走到了观景台的边上，居高临下的观赏着大拐弯的全景。据这是最新建的观景台，很多旅行团你的导游都不一定知晓。
所以这也让江北和吴雅身边的游客显得很少，并不拥挤。
看着眼前的画面，江北和吴雅感叹着自然真是神奇。
无垠的沙漠到黄河边戛然而止，没有形成沙漠淹没黄河、或者黄河从沙漠中杀出一条血路的情况。
自然像一个鬼斧神工的匠人和马行空的设计师的结合体，在地球这块儿巨大画板上，肆意的泼洒这它的灵感和技艺。
之所以没有出现上述的情况，据江北听身后的一个老人对同伴讲是因为风！
是风维持了这种平衡，南面的河风也很强劲，将流向黄河的沙子吹向了北边，千万年来，始终保持着这种平衡，才造就了沙坡头今的美景。
浩瀚无垠的大沙漠、蕴灵孕秀的黄河谱写了一曲大自然瑰丽的交响曲，形成了沙坡头独特的s型地理风貌，极似在华夏文化长河中，举足轻重的阴阳太极图，而这里更是曾被米国着名的《国家地理》杂志作为世界奇观向全球推出。
只可惜近些年来，走出国门的国际旅行愈发盛行，很多年轻人根本没机会也不愿意了解自己的祖国。
以至于沙坡头的游客人群，年龄颇大。
在没有看到沙坡头黄河大拐弯的壮美之前，吴雅和江北对此次行程的中途，一直是兴致平平，并没有太多的兴奋和关注点。
只当是去往敦煌路上的插曲。
而当两人真正看到这条母亲河的磅礴时，心里突然地多了很多思绪。
在世界所有的大江大河中间，像黄河这样一条由一个国家、一个民族所拥有的大河，而且至少持续了两千多年的历史是独一无二的。
此时文青情怀浓烈的江北，甚至颇有吟诗作对的冲动……
虽然他对地理成型的原因知之甚少，但却对黄河流域的历史了解颇深，这也归功于他当年的历史老师。
据他所知，黄河流域是国内开发最早的地区。在世界各地大都还处在蒙昧状态的时候，勤劳勇敢的华夏祖先就在这块广阔的土地上斩荆棘、辟草莱，劳动生息，创造了灿烂夺目的古代文化。
黄河流域自古是中华民族的摇篮，也是世界古代文化发祥地之一。
着名的“蓝田猿人”最晚在五六十万年前就生活在今陕西蓝田的公王岭一带，还有二三十万年前的陕西“大荔人”、十万年前的山西“丁村人”和“许家窑人”，以及距今四五万年前内蒙地区的“河套人”等，直到6000年前，黄土地上出现了以半坡文明为代表的母系氏族文化。
华夏国的祖先们，就在这样一片绿野间狩猎采集，度过了华夏文明的金色童年。
而黄河之所以被后世千百年都称为母亲河，主要原因之一就是它培养了华夏民族的农耕文明。
例如半坡文明所留下的器具，如半坡人面网纹盆，半坡陶器，生产工具，一些动物骨骼。
站在山头静静的倾听，思绪中使江北对此趟旅程平添了更多的兴奋，已然不再是出发时的度假休希
多了很多好奇，勾起了更多的探寻yù_wàng，目的地也不再仅仅是那蜚声国内外的敦煌。
在吴雅的呼唤中，江北收住漫飞舞的思绪，再一次登上了汽车，开始了接下来的旅途。
在这一路上，江北第一次对大西北有了一个完全不同的、新的感官。
经历了面对母亲河宏伟磅礴所带的那种感受与撞击，他从中得以体会品味了旅行中别样的幸福与快乐。
他逐渐进入到了感受旅行，享受旅行，品味旅行的舒适状态中里。
不仅是江北，吴雅的状态相对前几日有了更多的放松，更多的快乐与笑声。
同时这也让他们对后半程的旅程增加了更浓厚的期待与兴奋。
之前在江北的印象中，大西北总会和荒凉、风沙、不毛之地联系在一起，只觉得那里似乎除了黄土黄沙，再无他物。
但现在他终于知道，自己的主观偏见简直有些愚蠢。
大西北的确有黄土黄沙不假，但一样也有风景令人咋舌的秒地。
甚至每一段公路边，都是如此。
一望无际的大平原和偶尔出现但却并不高送的山丘，给人以无限广阔的视野，低垂的大块白云似乎就要沉入地面，空蓝的像是被调高了对比度。
最关键的是，这里的人实在是太少了，甚至连公路上的车都少的可怜。
看样子国内的旅行者们还没发现这块儿宝地。
江北扶了扶鼻梁上的墨镜，打开了车窗，感受着带着烈日温度的风字窗外吹入，他无比惬意的道：“这里太漂亮了，比我之前看过的任何一个景色都要贴近原生态。”
吴雅也连连点头：“是啊，阿尔山那样的镇，也因为综艺节目而不再隐秘，而这边的风景，不知道还能被珍藏多久。”
江北笑道：“这是一个令人矛盾的问题，作为一个旅行分享者，我想让更多的人看到这样的景色，但却不想让更多的人来此旅行，从而破坏了这份自然的美景。”