留下凌数制定相关的内饰改造方案，马宁清点过工厂的各个区域之后，就再次返回了海盾。
过了一个晚上，第二天，海盾又迎来了一批人。
这批人同样属于南部大区的海军和空军机关的人员，随着他们一起来的，还有两份草拟好的保密协议。
虽然是把两架报废的机型扔给了马宁，但是他并不拥有将这两台机器上的任何一个零部件带到国外的许可。
这种限制马宁自然是心知肚明，不过对他来说，这要这两架直升机，只是一个过渡。
等未来海盾推出飞行器了，这东西自然就会被淘汰掉，他自己都一身的宝贝，又怎么会觊觎这个在凌数评价里的差劲儿货呢。
并且，马宁本就是一个爱国主义者，再加上家庭教育，绝对干不出那种吃里扒外的事情。
所以，对那个保密协议，马宁都没细看，直接签上了大名按上了手印。
保密协议签署完成，马宁的海盾对南部大区的海空军服务就正式拉开了帷幕。
接下来又签署了许多文件之后，那些军官才心满意足的乘着直升机飞离钟山。
马宁抱着那一堆文件，从中翻出了那两份采购协议，郑重的放在面前的办公桌上，嘿嘿的傻笑着。
这两份文件是转让那两架直升机的相关证明，里面还有一些图片。
图片上面，直升机的情况虽然不佳，甚至有的地方还尽显斑驳，但马宁不在乎，他只想尽快的把这两个东西拿到手，然后给它们来个脱胎换骨。
就在马宁满怀期待的等着属于自己的直升机到货的时候，海盾这边接到了一个电话。
这个电话来自杭城，准确的说是来自杭城的夏为总部。
马宁已经亮度答应夏为的邀约，但是一直到现在都三月了，却还没有成行。
于是，这一次，夏为的任总亲自打电话到海盾，正式发出了私人邀请。
任总准备请马宁吃饭，并且邀请他参与夏为的春季新品发布会！
接到电话之后，马宁也是感到非常的不好意思。
他并不是故意爽约的，实在是事情太多，塔斯岛工程太忙，他脱不开身。
不过这一次，面对任总的邀约，他爽快的答应了下来，并且保证自己在三月十五号会准时前往杭城赴约。
应下任总的亲自邀请之后，马宁就更加期待自己的飞机能够赶紧到了。
距离三月十五号还有将近两周的时间，如果赶得及时说不定他还可以用这架飞机装个哔。
钟山到杭城是有专用的民用短程低空飞行通道的。
灰星和地球不同，对于航道的管控有一套很高效的规则，在限定的区域，限定的高度，适应什么样的飞行器，那都是有非常细致的规定。
所谓的短程，低空飞行通道，那就是给马宁这样拥有直升机的土豪和特殊行业执行飞行任务准备的。
如果马宁真的能够将飞机改好，需要直飞杭城的话，只需要避开杭城的大飞机起飞路径，跟两地空管报备，在限定的时间区间内，就可以自由航行。
在马宁的殷殷期盼当中，南区的空军率先将他们许诺的那架直升机飞了过来。
没错，就是飞了过来，作为用飞机作战的军种，他们对飞机的保养和维护绝对属于专业级的。
而且华夏空军的飞行器损管、维修等业务，在世界上也排在前三的位置。
所以，这架用于动态测试的验证机才能够老当益壮，直接飞到钟山来。
对那些老飞来说，这可能是一个很寻常的任务，但是只有马宁知道，这一趟任务的危险绝对不算小。
至于海军送来的东西，那就有点儿惨不忍睹了。
不过马宁并不在乎这个，他之所以要两架除了因为海空军两家相对独立，只要一架他们不好分别承担的原因之外，
还有一个原因就是这两架飞机改装过后，一架用来日常代步，另一架就是要装配到他未来的那条游艇上了。
所以这两架飞机到达后，马宁第一时间把它们弄到了封闭的仓库中，召集了机械人和四位大师对它进行了分析和拆解。
其他的部件马宁都不关心，唯一让他再三过问的就是飞机的动力总成优化。
在之前，按照他的要求，凌数最大程度的将扫描到的动力总成数据进行了纸面优化。
最终确定可以将动力提升到原来的15倍。
这个提升绝对是非常恐怖了，这还不包括，另外的几位大师将给飞机重置外壳材料，主要受力骨架等等一系列的操作。
如果把这些东西都完成，那么这架飞机将会大幅减重，并且结构强度极大的增强。
这样弄下来，这个飞机的机动性将会大大的提升，甚至提升至原来的两倍也不是不可能的。
确认了最终数据和可操作性之后，马宁就再度当起了甩手掌柜，把视线转回了塔斯岛。
卧龙坑工厂里的各项零件，源源不断的送到直升机的改装车间。
两架直升机已经在慢慢的脱胎换骨。
也是时间赶巧，若不是现在塔斯岛一期工程接近尾声，马宁也抽不出如此多的人手来完成直升机的改装。
时间一天天的过去，不知不觉的就来到了三月十三号。
这一天是一个特殊的日子，马宁迎来了两件好事儿。
第一件就是他的其中一架空中座驾被改装好了，按照凌数说的那样，所有的改造，都是以舒适安全为第一要求。
四位大师