这个奇怪的车队最后就连旧金山的警方都给惊动了，还以为是有什么游行示威活动的警方，狗咬屁股一般着急上火的冲上来了解情况。
在了解到后面的这些人都是看一辆“厄运之车”是否被去除了厄运和诅咒之后，警察的警车也就成了尾随车队中的一员，警察也很八卦的。
开在最前面的姜老二，心里泪流满面，尼玛！
看来，这个b有点装过头了，装大发了。
姜老二绝对没有想到，自己为了将这辆法拉利212 r c卖个好价钱才搞出来的这个去除厄运和诅咒的行动，给自己的生意带来了多大的影响。
现在几乎大半个旧金山的民众都知道了，有个华人，他是一位来自神秘东方的法师，有着神秘莫测的高深法力，能够将厄运之车上的厄运和诅咒清除。
你不信？
他开着来自拉米瑞兹家族的那辆被撒旦诅咒了的法拉利212 r c天天在大街上跑，已经跑了一个多星期了。
结果现在还是一点事都没有。
这说明了什么？这说明了这个华人是真有法力的，要不然早就应该出车祸了。
谁都愿意去一个有着强大法力的东方魔法师开的车行里买车，哪怕他未必给自己买的车子施加了什么祝福，但起码有他在，那些厄运啊、诅咒啊什么的肯定找不到自己的身上来吧？
而且，在谁家车行买车不是买，既然这样，那就挑个顺眼的好了。
显然，目前来看，托尼就是那个最顺眼的。
带着这种“就算不会好也不会坏到哪里去”的心态，姜老二的二手车行的日成交量节节攀升，10辆、15辆、18辆、20辆、25辆。
短短的半个月的时间，托尼的姜氏汽车销售公司的二手车日成交量就超过了30辆，并且在之后的时间里就没有跌落过这个数字，甚至一度有日成交量超过40辆的“井喷级”的数据出现。
由此，也在旧金山的二手车买家、卖家以及潜在消费者当中形成了一个虹吸效应：
来姜氏汽车销售公司买车的消费者越多，那些潜在的购车者就更加愿意来姜氏公司买车。
原因很简单，既然大家都选择托尼的公司，那肯定是因为他们公司好啊。
什么他们公司还有四条承诺，整车质保半年，两年内维修免收工时费、只收零配件的成本费？
卧槽！那当然要来托尼的公司买车了，其他的任何一家二手车公司，谁有这么好的条件？
哪怕价格高一点也没关系，起码可以放心；
至于卖家，也是差不多的心理，虽然托尼的公司开出的收购价未必有其他二手车商的收购价高，但架不住托尼的公司卖车的速度快啊。
不管是放在这里寄售还是直接卖给费尔南德斯公司，自己都可以尽快的拿到钱，这是其他二手车商不能比的。
越来越多的卖家和买家开始选择与姜老二的公司合作，说起来姜老二应该很开心才对吧？
可实际的情况其实不是这样，姜老二虽然有点开心，但更多的还是头疼，问题是地方不够用了。
地方不够用了？
没错，就是地方不够用了。
当初马远航他们从前任那里手中转租的这个物业，能够停放三十多辆车，是标准的小微型二手车经销商的经营规格，可现在，这个物业的大小显然已经不能满足姜老二汽车公司的业务需求。
刚刚被提升为销售部经理没几天，急于表现自己的胡闹就提出了建议：
“100辆车！老板，我们的新场地至少需要有一个能够容纳100辆车的大型空地，只有这样才能摆放的下我们寄售、收购的车辆以及来客户的停车需求。
另外我们还需要有一个可以停放10到20辆车的室内停车场，这样我们可以把一些精品和优质车源放在停放条件更好的室内，只有这样的场地才能够满足我们销售部门的业务需求。”
紧随刚刚被提升为销售部经理的胡闹之后，新上任的维修部经理泰勒也提出了自己的意见：
“老板，我们不但需要一个足够大的地方停车，还需要建设一个大型的车辆维修和保养车间，以我们现在的业务量来看，我们需要至少10台举升机，但出于对将来业务增长的考虑，我建议您一步到位，建立一个大型的、拥有至少20台举升机的综合性维修车间。
还有，我们维修部门的人手严重不足，整个维修车间，算上我和杰克逊先生，也只有4个人，这半个多月来我们每天的工作时间都超过16个小时，真的太累了，下班后躺到床上就能睡着，有的员工家住得远，干脆就在车间里找个地方谈下就睡。
老板，为了避免你过早地失去我们，您必须再给我们增加至少10个人才能满足基本的需要。”
虽然这半个月来自己赚了至少4000美元，眼看着这个月的收入妥妥的超过8000美元，这是连那些大型集团的职业经理人也拿不到的数字。
按说泰勒应该很开心才对，但这会儿他已经累的开心不起来了，他宁可少赚点，宁可一个月只赚这么多，也不想这么累，他实在怕自己直接累死在工作岗位上。
黑哥们约尼亚跟在后面幽幽的补充了一句：
“我们清洁部这边的人手也严重不足，虽然有过来兼职的学生帮着干活，斯坦森先生和他的战友们经常过来帮忙，但人手还是不足，我们也需要增加至少2名专职清洗人员，考虑到休假，我认为增加三个人是比较合理的数