米国的维斯克集团是一家大型综合公司，公司旗下产品分为飞机发动机和汽车，汽车产品又分为越野车、轿车和跑车三大类。
但是现在他的管理者辛普森却怎么也高兴不起来，现在他无力地看着面前的财务报表，满脸愁容。
他清楚的认识到是集团的汽车产品是一块腐烂的蛋糕，它们已连续亏损好几年了，累计亏损金额高达25亿英镑。
“罗孚、捷豹、路虎、、劳斯莱斯和宾利”六大汽车品牌中，劳斯莱斯和宾利30年来都在使用相同的底盘，很多人都说宾利其实就是劳斯莱斯的翻版。
罗孚、捷豹、路虎、四大品牌更是一年比一年亏损严重，现在已经威胁到了公司飞机发动机的发展。
更何况当初他之所以上任，就是看中了公司飞机发动机的发展。在他看来，这些汽车品牌，就是飞机发动机的附属品。
他接手后劳斯莱斯和宾利这两个品牌，曾经引以为豪的质量和创新，也因为他的不重视而将它们抛弃了。
他后来也为宾利品牌注入过不少心血，他已经为宾利品牌注入了曾经丢失的运动精神。
宾利品牌的销量也确实有不少提升，年销量已经突破千台，但是它又被有些老气的劳斯莱斯严重地影响到了，劳斯莱斯的年销售量已经降低到3位数以内。
这两个品牌其实只需要他稍微的注重一下质量和创新，他就会彻底的盘活它们，但是结局往往让人感觉到意外。
罗浮品牌虽然已经卖了20的股份给岛国人，但是辛普森每当看到它的财务报表时，总是一副看到瘟神的样子，它太可怕了，简直就是烧钱的无底洞。
曾经的罗浮也是女王的座驾，后来沦落到底盘和发动机都得由岛国人提供。
加之受岛国自身的金融危机影响，岛国人自己都无力回天了，哪里还有心思来盘活这20的股份？
捷豹、品牌虽然不如罗浮品牌那么不堪，但是公司现在真的没有资金继续投入了。
路虎品牌虽然也不会亏损，但是辛普森怕了，怕路虎重蹈了宾利和劳斯莱斯的覆辙。
辛普森很早以前就一直有一个大胆的想法，他要将这些汽车品牌统统出售掉，曾经也同宝马公司的赖茨勒开个玩笑，说他只需要3亿5千万马克（折合2千万美金）就可以带劳斯莱斯回家。
因为当时宝马公司自身的3系诞生即存在着严重的缺陷，所以赖茨勒当时回绝到：“3系能稳定运行，我还有很多工作需要做。”就这样不了了之。
他已经找过了他所有熟悉的合作伙伴，不是对方无意接手就是压价太离谱。
就在他无解的时候，他曾经的大学校友，老朋友迪肯斯——现任福特汽车公司的董事。
迪肯斯和他聊了几句近况和一些有盐无味的话之后，不知道怎么就谈到了维斯克集团现在的囧迫上。
辛普森可能只是单纯地在老友面前发发牢骚，也可能是他想借迪肯斯的嘴将这则消息给散布出去，然后自己坐等投资人上门，那样他还可以待价而沽！
迪肯斯是一个忠实的聆听者，不擅长八卦，听了老友的牢骚后，直接给他带来了一个好消息：位于旧金山的一位投资人，那人叫汤普森·爱德华，前段时间正在寻找汽车公司投资。
迪肯斯还笑着告诉他，汤普森甚至游说自己出售手中的福特股份。
但这已经是几个月前的事情了，现在人家是否还有意向需要他自己去核实！
这个消息对暂时无解的辛普森却是一个天大的好消息，他从迪肯斯那要来了汤普森的电话号码。
辛普森第二天上班后，他让自己的助理给汤普森去了一个电话，大致说明了想整体出售汽车公司的情况。
汤普森并不知道为什么会有人让他去收购汽车公司，非常纳闷的挂掉电话后，他赶紧跑到路峥办公室，将这个诡异的消息汇报给路峥。
路峥听到后先是一愣，他不太清楚蓝星上的汽车厂商是否如曾经地球上一样。
他心中暗暗地记下了，决定找个机会问一问彼德，不管什么车在他们这些豪门中，多少有些了解吧？
随即一想，不论事实如何，都应该先去探探路，他安排到：“你组织谈判团队，先安排人去实地考察一番，考察结果出来后，你再去会一会辛普森。我们以事实为依据，以实地考察结果为谈判标准，重点关注生产线、研究所和专利权。你去安排吧！我们保持联系就好。”
路峥继续问道：“你对他们一点了解都没有？”见汤普森摇头，他笑到：“你去问问神通广大的伍尔夫，说不定会有意想不到的收获。”
汤普森万万没有想到，正是因为他当初的瞎操作，如无头苍蝇一样到处打听让人家卖汽车股份给他惹的锅。这在当初来看的无稽之举，现在为公司带来了惊喜。
我们做的很多无用功，很多同事或同学看到后不解，可能还会调侃两句。
正是这种闲棋，在我们接触它的那一刻起，就有一颗种子在生根发芽至于何时破土而出，这就看运气了。
汤普森罕见地出现在了赤道贸易，伍尔夫的办公室里。
伍尔夫热情地招呼道：“你怎么有空跑到我这里来了？”
汤普森将维斯克集团与他联系的前因后果，一字不差地告诉了伍尔夫，问到：“你觉得怎么样？”
伍尔夫用非常复杂的表情看了他一眼，诚恳地说道：“虽然我们公司邀请过他们