苏晟在荣光大广场上,看着一辆升级版的漫步者2嫦娥,比1嫦娥更科幻,全身亮银色,玻璃和车身仿佛浑然天成般融为一体,车轱辘不再采用传统的两臂平衡式前后驱动车轮,而是采用全球型万向轮,给新能源车平添一番神秘感。
“防护强度比漫步者1系列要更高,安全性能更强,增添飞行意外迫降情况下的防护伞和气囊,给车上和路面上行人给以最大安全保证!”漫步者车企总裁,马振杰说。
“我上去试驾,感受一番。”
“那好,我陪您。”
……
苏晟在荣光大广场上,看着一辆升级版的漫步者2嫦娥,比1嫦娥更科幻,全身亮银色,玻璃和车身仿佛浑然天成般融为一体,车轱辘不再采用传统的两臂平衡式前后驱动车轮,而是采用全球型万向轮,给新能源车平添一番神秘感。
“防护强度比漫步者1系列要更高,安全性能更强,增添飞行意外迫降情况下的防护伞和气囊,给车上和路面上行人给以最大安全保证!”漫步者车企总裁,马振杰说。
“我上去试驾,感受一番。”
“那好,我陪您。”
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