丫的现在简直就是一个小“白曰天”。
抛开毕比的生涯末期你便会发现，这货同样也是一名被时代给耽误了的球员。
在毕比的生涯早中期，受传统观念的影响，他的远距离两分出手占了他全部出手的近三分之一。
对，你没看错，这货每场比赛的踩线三分出手次数，甚至和艾弗森有得一比。
依靠强壮的体魄，毕比能够轻易挤开这个联盟里的大多数后卫，以此来获得出手权。
同时利用不俗的节奏，在挡拆后，毕比也具备极强的攻击性。
只是......
还是那句话。
适当的两分对于篮球比赛而言是不可或缺的。
但是既然你已经都踩线了，那你为嘛不往后再退个几十厘米去投三分呢？
要知道，毕比在他的职业生涯里有着近38的三分命中率，另外他还命中过超过1500记的三分球。
所以你说远距离两分和三分球的节奏不一样？
那05/06赛季，人毕比可就打脸了。
因为抛开毕比的生涯末期，在05/06赛季，每场比赛出手近6次三分的毕比不仅拿到了他职业生涯最高的场均21.1分，另外，该赛季，也正是毕比职业生涯里，真实命中率最高的一个赛季。
在苏枫看来，就毕比和艾弗森这种进攻型后卫，虽然风格特点不同，但是如果他们能把中投和三分更好的结合，那他们在进攻端的效率无疑会更高。
而眼下，在老尼尔森治下打球的这只毕比......
就是绝佳的案例。
因为在进攻时保有很强的攻击性以及远程打击能力，所以在毕比与迪瓦茨、小司机挡拆时，猛龙的外线便只能在第一时间采取换防。
而这时，毕比无论是突是传，他的选择面都变得更广了。
加上关键时刻，芬利还具备一定的攻坚能力，所以，哪怕二年级的小司机还略显稚嫩，但是在27日的这个晚上，猛龙依旧被小牛拖入了苦战。
双方一直打到了加时赛，方才分出了胜负。
唯一令牛蜜们感到比较可惜的是......
比赛最后时刻，被老尼尔森委以重任的小司机展现了他经验不足的一面。
当时，面对突然换防到自己面前的苏枫，这会儿背打能力还没拉满的小司机连连打铁。
而值得一提的是，加时赛最后时刻，在小司机的面前完成了扣篮后，苏枫还对这架年轻的德国战车说出了上赛季他当时忘记说了的一句话：
“德克，欢迎来到nba。”
小司机：“......”
……
ps：早上好啊，咕咕俏它又lei了！