曾经我在学校里面最不理解的事情，那就是为什么情侣之间能够拿着手机一聊天就是聊一两个小时。现在却也亲身体会到到底是为什么会出现这样的事情了。因为两个人一旦相爱之后，哪怕就是短信里面那不足几十个字的情况，都会让人感觉到舒服。何况是能够听到对方的声音呢。
而见面之后相处的时间太短，也是我觉得有些痛苦的事情。不过随着时间的推移，天气也是渐渐的转暖了。而所里面在土地没有彻底化冻的前提下，这阵子应该算是最为轻松的时段。
但我们这里，也已经早早的就安排好了很多的活要做，首先说是西边院子里，因为前期种植的树木，应该需要全部的进行移栽，然后对于整个院子进行重新规划。而这个事情现在已经在进行当中了。
首先就是那些树木的移栽工作，这次就不由我们这些非专业的人员进行操作了，而是由专门的绿化公司进行树木的移栽和重新种植。而这之中还需要留下一些路基，也是由这些人一并完成。而我们就等他们完全完工之后，会给这个路基上面铺上一层新的面包砖路。就做成一个类似于公园样子的路。
而还有一件事，那就是最近上面要加强河道巡查的力度，以免发生一些偷偷施工而不向我们市局那里汇报的情况。而这样的违规施工，是违法的行为。而之前有监督不到位的地方，所以让我们来补充这个力量。一般来说是一周巡查一次。而因为我们这里的轮班制度，就让张所长决定每周巡查一次，具体哪一天都可以。而巡查的人员则是轮流进行的。
然而最重要的一件事，是开车的杨哥从局里开车的活，不让做了，而这次就安排到了我们这里。
对于这件事，其实我是觉得十分奇怪的，毕竟这样的事情，不应该是这样子安排的。就像我们说张所长一样，如果没有奔头的话，谁也不会主动选择来基层单位的。毕竟有在上面坐办公室的机会，其实还是要比在基层好的多。
但被强行派遣下来的，这我还是头一次听说有这样的事。而也许在之前还有可能有这样的情况，但现在，这是很不正常的。
对于我的疑问，张所长倒是好好的给我解答了一下，‘之前杨拥军，是退伍军人转业安置的。当时定下的岗位就是在我们这的基层工作，而他在进行了一阵子活动之后，才有机会去局里面开车。本来干的是很好的，也没有什么差错。可坏就坏在有一个跟他同一批来的人。两人资历相同，但对方却在基层工作。在知道了杨拥军在局里开车的时候，也想获得同样的机会。而索取未果的情况下，就把杨拥军告了。这领导们也没有办法，只有让他重新回到基层。只是之前的时候，是在我们上游的闸管所理面上班的。当时是想让他接替所长的位置的，但因为他选择了回去开车。现在已经有人接替了所长的位置。而现在的所长是一个临时工，他一个转业回来的正式工，不能在临时工手下干活啊。而之前接替所长的人也不能再临时撤换啊。所以就安排在了我们这里。’
听了这话之后，我突然觉得有时候这个命运真的是很捉弄人的，虽说机会总会给有准备的人，可当两个等量的机会同时出现的时候，你根本也不知道到底那个机会会让你变得更好。而选择的错误会让一个人失去所有之前的努力。以及为此机会付出的时间和精力。
有时候人就会因为这一个个的打击，而变得消沉，变得懈怠。而机会却还会出现，只是你失去了再次抓住机会的勇气。这才是现实最可怕的一点。
有时候，坚持的意志，远远要比机会和准备重要的多。有人说不撞南墙不回头，但有时候你看到了墙头就不再走，往往也会找不到正确的路，甚至连回去的路都找不到了。
迷茫就是这么产生的，而破除迷茫，坚持做该坚持的事情，才是我们不断向前的动力。
虽然确定了杨哥肯定会来我们这里，但现在因为正处于用电低谷期，所以维修队需要对各个闸管所比较老旧的电路进行大范围的更换。而因为杨哥也是开车的人，加上也比较踏实肯干。所以被梁队长叫过去帮忙了。
因为没有正式的来我们这里报到，所以我们最重要的事情是先把巡堤的任务做好。而张所长在这个时候，也是把大周安排在了最后面的时间，就是为了防止领导作出决策之后，出现一些人员调节的问题。
不过大周似乎是没有看出对他的特意针对，反而还很感谢张所长，因为最近的气温都比较冷。而等我们这些人轮流一个遍之后，天气应该就能暖和起来了。
而第一次的巡线，其实是我们共同一起去的，而这次去，张所长给了大周五十元的汽油钱，让他开着车拉着我们转了一整圈，同时也在这个时间里面，记录了一下河道内外已经存在的建筑物。
巡线的距离，每一个闸管所的距离都差不多是二十五公里的样子，而来回就是五十公里的距离。对于我来说，还是有些发憷，毕竟现在巡线这件事，要做的话，只能用自行车来进行巡线。而我还真的没有骑过这么远的距离。
但仔细一想其实也没有多么恐怖。毕竟真正的骑行者，骑行一整天的距离一般都是一百五十公里左右，而我这经常骑车的感觉。其实五十公里也没有多么远，也就是等于直接打一个来回。想想当时头一次骑自行车来所里，也就是休息了一