这两年随着锦齐铁路的修建，葫芦岛军港的开，日本在东北的态度越来越强硬，jiao涉也越来越多。
梁敦彦受够了日本人的扰，心中虽然并不认同李安生的凶残，但还是觉得解气。
这次他们乘坐了中华航运公司的邮轮，船上还有不少商人，甚至还有外籍人士，当然不能做的太过火。
这次“海圻”号巡洋舰带着“海容”号一路随行，准备到英国之后进行检修与保养。
由于这趟出访太过重要，海军重建计划离不开载洵与李安生两人，故而派了两艘军舰护航。
“海圻”号巡洋舰是清政fu于1896年从英国购买的巡洋舰，目前可是中国海军的当打主力舰，舰长便是后世大名鼎鼎的程璧光。
“海圻”号排水量43oo吨，航24节。舰长，宽14.2。装备主炮，副炮，12门47机关炮。另有鱼雷射管5具。
本来还有一艘同级舰“海天”号的，可是14年的时候在江苏触礁沉没。
李安生本来有把握将这艘“海天”号打捞起来，可是考虑毕竟是十余年的旧舰，成本不合算，不值得，也就作罢。
也就是说，“海圻”号作为一艘服役11年的旧舰，居然还是中国的主力战舰，可见中国海军力量的窘迫。
本来去年载洵等人向英国订造了后来的“应瑞”号巡洋舰之后，还准备追订一艘后来的“肇和”号巡洋舰的，也准备向奥匈帝国订造18oo吨级轻型巡洋舰三艘，43毫米主炮的装甲巡洋舰一艘，但是给李安生搅黄了。
当时载洵跟萨镇冰是怒气冲冲回国的，左考察右考察，只有奥匈帝国的报价最便宜，德国方面顾不上这些小订单，就转给了奥匈帝国的;可等他们赶回国，真是乐极生悲否极泰来，李安生居然运作向德国订造一艘主力战舰，提出的各种方案还一步步的接近成功，这让萨镇冰当初在德国方面正式确认订单，并且邀请李安生访德之后，还流下了激动的泪水。
这次萨镇冰并没有一同前往欧洲，而是留在了江南造船厂，监造江南造船厂目前正在监造的一艘4吨级的装甲巡洋舰与一艘使用燃油锅炉的11oo吨驱逐舰，而计划中本来打算向日本或者美国订造的一艘23oo吨左右轻型巡洋舰则由求新造船厂建造。
随着造舰技术的展，巡洋舰的吨位也将随着主力战舰吨位的不断提升而提升，而轻型巡洋舰的任务，更多的将被驱逐舰——这个时代称为大型鱼雷艇所替代。
在条约时代，排水量低于吨的才被称为轻型巡洋舰，而重巡洋舰丝毫不逊于这个时代的前无畏战列舰，有些重巡洋舰甚至比这个时代的前无畏战列舰还要凶猛。
目前美国的船厂在巡洋舰上也已经广泛试验了燃油锅炉，技术成熟化，这次从美国得到技术之后，李安生决定结合江南造船厂与求新造船厂之前就燃油锅炉的技术力量，开始自己建造使用燃油锅炉的轻型巡洋舰与驱逐舰。
有了美国过来的技术保证，可谓是站在了巨人的肩膀上，一艘轻型巡洋舰向英国订造，起码在2o万英镑往上，可现在自己造，要不了18万英镑，这还是在自己没有经验的情况下。
其实这个时代哪怕造三四千吨的巡洋舰也是扑街货，不值得，还不如专心研究驱逐舰，说不定能在一战中大卖特卖。但是，对于中国来说，这一步却一定要走，既是积累经验，消化技术，也是培养大批的人才。
本来之前载洵与萨镇冰载洵一行先后访问了意大利、奥地利、德国、英国的海军学校和船厂，并向意大利订购炮舰1艘，向奥地利订购驱逐舰1艘，向德国订购驱逐舰3艘、江防炮舰2艘，向英国订购巡洋舰2艘，但是基本都给取消了订单，就剩下了一艘英国建造的“应瑞”号巡洋舰，花了2o万英镑。
李安生是连这2o万英镑都不舍得花的，但考虑到能够用来作为自己造舰的参考，让英国方面提供舰炮等多种技术，也是值得的。
不可能一下子就建造数万吨的主力战舰，就这么原地踏步，等到在英国与德国订造的两艘战列巡洋舰回来，想要自己建造是绝无可能。
只有趁着这段时间迅的积累经验，综合英国、德国与美国的造舰技术，尽快消化吸收，等到两三年下来，自己建造上两三个型号的主力战舰，造舰技术必定能上几个台阶，真正的成为当世造舰强国。
日本就是走的这条路，但李安生的办法比日本更多，眼界也要开阔，走的歪路将会很少，直接后来居上，赶日本也就在几年的时间。
萨镇冰对李安生提出的驱逐舰也很感兴趣，这种在英国被称为“鱼雷艇驱逐舰”的军舰能在海上毫无困难地捕捉鱼雷艇，同时携带鱼雷，用于攻击敌舰。德国海军展的同类型的军舰则称为大型鱼雷艇。
随着更多的驱逐舰进入各国海军服役，驱逐舰开始安装较重型的火炮和更大口径的鱼雷射管，编队使用的驱逐舰已经成为海军舰队的主要突击兵力，打击敌人鱼雷舰艇的同时还要对敌舰队实施鱼雷攻击。
事实上，从本质而言，驱逐舰就是一种大型的鱼雷艇。
李安生推断，将来驱逐舰的用途将会越来越广泛，因为这种舰只的适应x相当强大，比如他“设计”的这款驱逐舰，采用了德国提供的燃油蒸汽涡轮机动力装置，这种技术也将在李安生到达德国之后，转jiao给中方。
这款吨位并不大，但是动