又有短板？秦观认真地听着，同时脑子里还在回想，能有什么短板？貌似都被自己给补齐了吧？
黄将军是装甲兵司令，他说的，肯定是和装甲兵有关系的啊，装甲兵的主战坦克，装甲兵的伴随炮火支援，都是一直在搞的，本来装甲兵最重要的步兵战车，也被自己给补齐了吧？
等等！
秦观想到了什么，顿时就脱口而出：“你是说履带式步兵战车吗？”
听到了秦观的话，黄司令点点头：“是啊，秦总，看来您早就知道了？”
现在，在秦观的推动下，8*8的轮式步兵战车，已经不断地进入部队，成为了步兵实现机械化的重要装备，但是，轮式步兵战车，不是万能的。
在后世，就有一种理论，说轮式步兵战车是取代履带步兵战车的有效方案，这其中，鹰国人是最先进行尝试的。
他们在九十年代初期和椰枣国的战争中，足足用了六个月的时间来调集重型装备师，这让鹰国人一直抱怨不已，他们在改革中，开始侧重于打造轻型陆军以提升部署机动性。为了实现陆军旅96小时全球到达目标，他们选择了“斯特瑞克”8x8轮式装甲车系统。
这种车和现在汉国生产的先进的轮式步兵战车一样，20吨级的体重可以通过c130快速部署，同时具备良好的底盘通用性。共衍生出了10种车型，几乎就是陆军的主力了，实现了他们快速部署的目的，鹰国人更是一下子就打造了77个轮式旅，进行了激进的改革。
结果呢？轮式装甲车组成的斯特瑞克旅，跟着拉姆斯菲尔德改革被打上鹰国陆军转型失败的标签，被认为是他们常规战力下降的罪魁祸首。
这种步兵战车，看起来是够轻便了，但是，防护力不够啊，打不了正规战争，在敌人的坦克面前，薄皮大馅，根本就没有对抗能力，而打剿匪一类的维和战争也不行，对手拥有的rpg都可以轻松地摧毁他们的战车，这样，他们的武器已经变得不伦不类了，什么都干不了！
轮式步兵战车，在公路上跑得飞快，坦克跟不上，坦克的公路速度也不高，而且在公路上，坦克一般都是用拖车的，而到了野地里，机动性能方面，轮式步兵战车始终是存在着不足的。
而已说，轮式步兵战车，是一种简单的让部队实现机械化的方式，但是这个东西，无法作为主战部队的伴随武器，或者说，不是最好的方案！
还得看履带式步兵战车，只有它才是最好的伴随步兵前进的一款装备。
以前的时候，是利用己方的汽车工业，让军队快速地进入机械化，而且在某些方面还是有好处的，比如在草原上巡逻，轮式步兵战车就完成得相当漂亮。
但是，真正地进行集团化作战的话，轮式步兵战车，始终是有一些缺陷的。
秦观知道，这是自己的疏漏了。
同时，在以前的时候，军队没有提出来，那是因为庞大臃肿的军队，仅仅维持正常的运转就不错了，连先进的坦克都不能大规模地装备，主要还是改进59坦克来实现能力的提升，而现在，随着一百万的大裁军，陆军终于有足够的资金来进行换装了，他们审视自己的装备，就发现还是有这种欠缺的。
其实，要说履带式装甲车，国内也是有的，这就是63式装甲车，这种车从六十年代开始生产，一直到现在，都在继续生产之中，是国内的唯一一款履带式装甲运输车。
没错，它不叫步兵战车，而是叫做装甲输送车，它只能运输人员，不能伴随坦克部队真正地进入战斗状态，看看它那四个负重轮，短小的身体，就知道它的性能不咋地了。
国内当然是意识到这种问题的，所以，国内的军工人员，也在进行不断的研制开发，在八十年代，又搞出来了89式装甲输送车，如果看外形的话，和熊国的bmp步兵战车有些类似，车体放大，内部人员的乘坐空间变得更加宽敞了，不过，它依旧没有解决一个基本的缺陷，那就是薄皮大馅！
现在，听到了黄将军的话，秦观就皱起来了眉头，不错，以前的时候，自己还真没有考虑过啊，现在既然参加了这次会议，那当然要给大家出主意啊。
“我们可以向外界看齐啊，要说装甲部队，绝对是熊国第一，我们干脆，搞几辆熊国的bmp步兵战车，来个测绘仿制如何？”下面有人说话了：“这样出来的，肯定是最先进的了。”
国内最习惯的就是测绘仿制，而现在随着国家工业的进步，测绘仿制也是越来越容易了，测绘他们的先进装甲车，然后仿制，不是最好的吗？
秦观摇摇头：“不好！”
秦观旗帜鲜明地表示了自己的态度，不好！
熊国最新的，就是bmp-2步兵战车，这种战车的全重，也才仅仅是14吨左右，这么点重量，能够干什么？
“秦总，那您有什么看法？”黄将军问道。
“虽然叫步兵战车，但是，步兵在战场上面临的形势是很严峻的，他们的装甲防护必须和坦克一样厚实才行，这样才能够抵挡住威胁。”秦观说道：“只有这样的步兵战车，才有必要，否则，和我们的轮式步兵战车，有什么区别？”
轮式的，因为轮胎毕竟接触面积小，所以不可能维持太大的重量，这种情况下，自重不会太高，就是十几吨，最逆天的也就二十多吨，这种情况下，装甲就不可能厚实，真正面对威胁的时候，就不行了。
想想接