于是麦道高层连忙派出旗下最新款的麦道dc1030fg型飞机派过来向中国民航进行展示，虽然型号依旧是麦道dc10，但飞机的整体架构却做了重大改进，应用了不少正在研制的10早已超越了原有型号，属于介于老式dc10与10口碑崩坏，销售惨淡。
所以干脆押宝到下一代宽体客机上，但手上的1030fg过来，先让中国客户感受一下下一代宽体客机的牛逼之处。
结果牛逼的地方还没来得及展示呢，千里迢迢飞过来的麦道dc1030fg就出了问题，福斯想死的心都有了，dc10就不能争气一点儿？四百多亿美元的市场啊，难道就这么没了？