事实上，华夏的“三叉戟”机队，在谭振华的前世，一直维持到了1991年才彻底退出了运营的序列，而现在，才是1982年夏，也就是说，还得在天上飞9年呢，随便算算就知道，至少啊，还得换好几轮发动机！
要是能搞定这个订单，新成立的这家航空发动机公司，还怕将来没饭吃？要知道，按照国际上通行的价格，一台“斯贝mk512”级别的发动机，现在的目录价格可是高达200万美元以上！
吴达观转眼一想忽然又明白过来一桩事情，哈哈大笑着说道：“我现在总算全明白了，小谭总你为什么上杆子的要劝我去部里，原来还憋着这一条呢！”