文内托无奈的点点头,这个倒是事实。
最开始这项比赛在七十年代巅峰的时候,加盟商并不少,当时日本的丰田,德国的宝马等很多现在耳熟能详的汽车企业都是参与者,但是后来纷纷退出了。
一个是因为赛事的收益不够,总体来说入不敷出,二是f1的技术相对来说太超前,大家都是做民用汽车的,专注超跑的只有法拉利一家,长此以往自然动力不足。
所以文内托觉得遇到了困境,因为他找不到第二家专注做超跑的了。
但是对于方熹来说都不是事儿,网络时代最重要的就是宣传,而自己虽然不擅长,但是剑走偏锋还是做得到的
文内托无奈的点点头,这个倒是事实。
最开始这项比赛在七十年代巅峰的时候,加盟商并不少,当时日本的丰田,德国的宝马等很多现在耳熟能详的汽车企业都是参与者,但是后来纷纷退出了。
一个是因为赛事的收益不够,总体来说入不敷出,二是f1的技术相对来说太超前,大家都是做民用汽车的,专注超跑的只有法拉利一家,长此以往自然动力不足。
所以文内托觉得遇到了困境,因为他找不到第二家专注做超跑的了。
但是对于方熹来说都不是事儿,网络时代最重要的就是宣传,而自己虽然不擅长,但是剑走偏锋还是做得到的