给中枢领导做情报分析，孙祖杰能接触到大量没有看过的信息，这也让他对两岸三地，华美关系的复杂有了更深一层的了解。
在大内期间，孙祖杰还有不少其他收获。领导们也不会一天到晚就绷紧神经，也需要有放松的时间。
会议结束后，年轻人孙祖杰就会被叫过去陪着聊聊天，孙祖杰需要的上市名额问题也被他乘机解决了。
没想到在大内待这么几天，就捞了这么大的好处，孙祖杰心情当然很好。但是也不是所有的事情都让孙祖杰那么开心，比如广南费执事跟他就有一些意见分歧。
孙祖杰对京师的骨干企业按照行业进行整合，抓大放小，比较符合华国此时流行的做法，但也有所不同。
从1995年年底，华国刮起了一阵世界五百强风，好多此时不错的企业都想学习华投成为五百强，国家有关部门也正儿八经的筛选了六家企业作为华国的种子选手。
这些种子选手，中枢给予他们种种权力，希望他们可以做大做强。除了放权之外，还允许他们进行大规模跨行收购，允许他们组建金融公司等等。
中枢如此，各部门地方也同样如此，他们分别推出了自己的扶持目标，一时间举国上下都在说五百强。
这些企业的说法就是我们要成为第二个华投，第二个大宇，所以不少企业乘着国家松口，大肆举债进行扩张；
而因为是国企之间的收购，也不存在敏感的国有资产流失，所以这种大规模的并购在各地也是一路绿灯。
这件事到最后夸张到一个酒厂的厂长跪在地上，恳求三九药业收购他们酒厂。在这种疯狂的节奏之下，三九药业迅速变成了一艘航空母舰，当然代价就是负债率节节攀升。
而作为学习对象的华投，此时则恰恰相反，他们竟然把旗下华投贸易这个非常赚钱的业务卖掉了。
就在九六年初，华裕旗下的港岛上市公司发布公告，经过友好协商，他们将以股份和现金收购的方式买下华投贸易的大部分对俄业务。
对于华投的做法，外界有些莫名其妙，对俄业务是华投最大的利润来源之一，虽然这两年利润有所下降，但还是相当稳定。在这个年代，有这么个稳定收益的业务，华投为什么要出售，失心疯了吗？
想想也不可能，华投是华国的顶尖国企，出问题了，华国还不救援？很快原因就出来了，华投对外宣布，之所以出售华投贸易，是华投的业务调整，目的是为华夏飞机的干线飞机研制筹措资金。
消息一公开，美欧的报纸就公开不看好，华国研发的支线飞机c808为了申请适航证，向美帝提供了大量研发和试飞的资料，但是美帝审评之后发现有太多不符合适航证的地方，所以c808不得不进行艰苦的整改；
而华国的运十飞机要是没有俄国的帮忙，能不能再次飞起来都不知道，这个时候华投竟然好高骛远，启动了干线飞机的研发计划，明显在往深坑里砸钱，所以他们理所当然很不看好。快穿：黑化吧前女友
与此同时，内地和港岛股市的华投系企业也毫不意外的开始下跌，显然不看好的人不仅仅在国外，国内的投资机构也同样如此。
华投如此，华投控股的光大集团也不例外，新任的廖副董来了一个一百八十度大转弯，开始对光大旗下业务进行整合，光大港岛的三家上市平台也纳入到他调整的计划当中。
在华投光大调整旗下业务的同时，孙祖杰在京师的做法又和此时的主流有所差异。
比如他对京钢的做法，更强调京钢完善产业链，对于那些与产业链无关的企业，他都进行了剥离，通过股权转让的方式交给其他的京师企业。
京钢的大规模重组进行了一年多，京钢的负债率降低了不少，企业的经营脉络也日渐清晰，当然作为代价，京钢的产业规模也大为缩水。
而京师组建的企业集团都是同行业合并，严禁跨行经营。而且在合并时，对于原来的公司领导层也进行了大调整，尽可能减少各个集团的内耗。
作为华国混业经营财团模式的开创者，孙祖杰此时的做法明显太奇怪了，而对于这些不同，中枢并没有公开表态，是骡子是马，拉出来溜溜，还是让结果说话吧。
但是在大内开会时，来自地方的两位执委就有些坐不住。来自于魔都的鲁执事还好一点，魔都的做法更多的是学习京师，只是没有京师那么严格。
而魔都开放较晚，此时并没有形成非常牛逼的民营公司，以国有企业为主的魔都真正有钱的就两家上汽和宝钢。
上汽那边有中枢和德国人盯着，根本不可能乱花钱。而宝钢和江东造船厂这两五百强的种子选手，则因为种种原因，也没有招摇。
前者看到了京钢多种经营的教训，并不愿意脱离钢铁主业。而且此时钢铁产业太赚钱了，他们也无心搞东搞西，只要放心大胆的扩张就好。
而江东造船厂情况比较特殊，他们是老牌国企，目前过得比较艰难，还是先活下来再说吧，想太多也没用。
而此时，华裕竟然开始整合国内的造船企业准备造船，江东造船厂根本惹不起，所以他们就比较低调，安心的造自己的船。
但是广南却完全不同，广南的国有企业一般，他们开放很早，这些年发展很快，出现了不少实力很强的乡镇企业。
国家一松口，这些乡镇企业就蠢蠢欲动，开始