最后就是刹车，大众r36的只是单活塞卡钳，制动距离长，刹车偏软属于10万级以下车的水平，但是谁又在乎呢，绝多数时候拉着一家老小，没有机会弹射起步，没有机会把时速放到二百以上的，一切安全第一，家人的安危最重要。
大众r36的保养车本相对较低，平时小保养在七百左右，大保养在两千左右。
维修更是简单，不用刻意去4s店，找个靠谱的能修捷达的修理厂，绝壁的能修这个车。
几乎是一瞬间，张晨就把大众r36的情况理解的非常透彻，还知道这辆车除了气门室盖渗油和真空泵渗油，别的几乎没有毛病，但是调过表，从十四万公里调到了七万公里。
虽然和赖五是死对头，张晨却没有打算把这辆大众r36调过表的情况说出来，因为自己说出来，万一别人不相信怎么办？若是要自己拿出证据，难道给他们解释说自己有车商系统，一切都是系统的大师级二手车鉴定技能和专家级销售技能提示出来的？
不行，车商系统是张晨最大的秘密，打死也不能说的。
闲着没事，张晨都打算离开了，忽然听到了身前站在车头的一个车商正在小声的教自己的徒弟，声音压的太低了，要不是张晨站的比较近都听不到，显然老车商没打算分享，也怕别人偷学了自己的绝招。