妙笔阁>军事历史>资宋>第176章 航运事业
利之事。

只是我没有想到的是,官家只接受了期货市场的建议,对于成立统计司和邮递所的建议并不怎么感兴趣,直接把这两项权力交给了我。这对于我们来说也不算是什么坏事,虽然不能得到官府尽力的协助,但也获得了最大的自由权力。

也就是说,今后我们的船只不仅可以打着殿前司的旗帜深入长江流域,也能以这个名号在大宋沿海各城市进行补给和得到帮助,这对于我们来说就是一项最不错的条件。

这项权力加上崇安正在负责的船厂建设和航运业务,将会形成最好的配合,我们可以借助这个机会,建立起这三条航线的定期船只航班。不过我们现在所有的船只建造技术并不适合于内河航行,内河航行最好用的船只,还是车轮船。

车轮船虽然耗费人力,但是在风浪较小的内河上,却比普通帆船更适合于航行。一艘六十米长的车轮船,官方造价约为2万贯,当然这是作为战船来使用的车船。如果是修建更适合于内河旅行的车轮船,长度4、50米,造价一万贯也已经足够了。

不管是健康府还是平江府,都有能够制造车船的船厂,我们只需提出要求并派出监管人员,就能让他们替我们修建可供旅行者使用的车轮船了。这对于健康军和许浦水师来说也不是一桩坏生意,他们不仅可以从船只建造中获得利益,还能让他们的工匠保持住手艺,关键时刻还能把这些客船改造成战船,这是对双方都有好处的事情。

前日许浦水师不是已经回复我们,愿意和我们进行合作了吗?等到崇安带着朱百五上来,你和他好好商议一下,前去同许浦水师商谈剿匪事项的时候,顺便和他们谈一谈船只定做的事务。然后在黄浦江入海口选择一处湾深水缓的地方购置地皮建设码头,为之后营建上海港打下一个基础。”

沈正礼端详了一下地图上写着上海的地方,半响后点头说道“如果要在大陆上选择一个基地,没有比这地方更合适的了。不管北上山东、高丽、日本,还是南下福建、台湾、广州、南洋,这里显然都能一一顾及到。那么在各地设立的邮递所,我们是从当地招募,还是从台湾抽调人员,或是从殿前司诸军子弟中招募一批人手?”

沈敏想了想说道“各地邮递所的普通职员,从当地招募,这样他们起码不会把信件送错地址。邮递所的领导人员,就从殿前司的老军中招募一批。至于我们的人,主要负责各地往来的航运事务,和对招募人员进行培训。现在济民社的经济状况如何?我们手中资金还足够宽裕吗?”

沈正礼回想了一下后说道“去年带上岸的黄金大约还存有1两,至于去年海外贸易获得的盈利,确切数字台湾那边还没有传递过来,不过总盈利无疑已经超过3万贯了。

其中一半以上的利润来自于日本航线,四分之一来自于南洋航线,还有四分之一则在于印度航线。利润率为15倍,整年的船货损失低于20。比之招安之前,本社控制的海外贸易规模扩大了近一倍。不过这笔钱归属于总社,没有正当原因,我们无法自由进行支配。

不过这里的贸易收入并不包括捕鲸业的收入,去年我们向大陆总共输入3万贯。这批鲸油制成蜡烛和肥皂后,按照股份比例还能得60万贯的利润,鲸皮等制品,共得利益约一百万贯。扣除六成的分红,归属于三郎您名下的收益是40万贯,这笔钱您可以自由动用…”


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