童援朝是真的很喜欢蒙建业这个决定，到不是为了自己能那多大的利益，只是觉得这样未雨绸缪的寻求保护并不是件坏事。
毕竟这几年中国因为专利问题在外商哪里吃了不少亏。
船舶机械研究所就遇到过这么一次，那是中都某造船厂为外商建造的散装货轮中配套的冷冻装置，船舶机械研究所早在六十年代末就已经掌握其中的核心技术，所以在价格上比国外的同类产品要低三分之二。
经过演示后，外国船东也表示认可。
船舶机械研究所完成冷冻设备的制造，并交付船厂安装时，外国船东却匆匆赶来，不顾巨额的违约金，将订购船舶机械研究所的冷冻设备合同给取消。
无论是船厂还是船舶机械研究所当时就懵了，自然要问问到底是什么情况，船东也没隐瞒。
原来他在中国刚订完船，就回国了，可没过多久，一个日本商社在他订购船舶的注册地，对他提起民事诉讼，说他船上的冷冻设备侵犯了日本商社的知识产权，因为中国的那套冷冻设备中包含大量日本的专利。
船东对日本商社的无理要求自然是据理力争，奈何船东拿出的证据根本无法推翻那一份份沉甸甸的专利证书，眼看自己即将败诉，船东无奈之下只得妥协。
那便是放弃中国产品，转过头去采购拥有专利的日本产品。
对此船舶机械研究所当然不服气，他们的冷冻设备可都是自己一点一点的摸索出来的，怎么可能侵犯人家专利，简直可笑之至。
可当船东将日本商社的专利证书复印件展示给船舶机械研究所后，所里的一干人就全都傻了眼，日本人的技术非但没什么新意，从时间上来讲还比中国晚了将近三年。
要说抄袭也是日本抄袭中国，绝没有中国抄袭日本的可能。
但人家却抢先注册了专利，获得世界范围内的知识产权保护，船舶机械研究所就算有理也没法讨回公道，只能捏着鼻子含恨认下。
船舶机械研究把这事儿当成一个教训，研究所的所长和几位资深的研究员更是联名向中央写信，建议建立自己的专利保护制度，据说相关的法律法规已经进入审议修改阶段，估计明年的两会后就能颁布实施。
不过在这之前，国内的知识产权保护制度还是一片空白，只能通过港岛才能得到相应的法律保护，然而这件事却不是一般人能办到的。
童援朝恨不得下一刻就能把自己设计的焊接机申请专利，以免遭到国外公司的绞杀，可下一刻却不得不冷静下来，这愿望是好，可不是一般人能实现的，那可是港岛，不单单要海外关系，而且这关系还得很硬。
“专利的事儿就交给我吧！”
就在童援朝有些颓然的时候，蒙建业的一句话让他不禁诧异的睁大眼睛。
“你别这么看着我，没你想的那么简单，可能要拖很长时间才能办成，所以你别太着急，先看看这焊接机怎么样，可别东西拿上去了，结果是个中看不中用的西贝货，那就闹笑话了。”
看着童援朝愕然的表情，蒙建业连忙解释了一句，可他的话说得郑重其事，但却让童援朝暗松了口气，因为这位学霸觉得自己听懂了蒙建业话里隐含的言外之意。
拖很长时间？一个月还是一年，亦或是几年？要知道明年两会后中国的专利法就要颁布了，只要稍微拖那么点儿时间，刚刚研制的焊接设备就可以在国内名正言顺的申请专利。
于是童援朝不禁在心里叹了口气，觉得自己实在是有些好笑，竟然指望蒙建业帮着他去港岛申请专利，虽然如今的蒙建业依托势头强劲的奋进厂有那么点儿年少英杰的模样。
可终究只是个年纪不大的年轻人，在国内尚且还吃不开，怎么可能有什么强有力的海外关系？若是有，蒙建业又怎么会待在这么个小造船厂，早就一飞冲天爬到天上去了。
所以童援朝暗自摇摇头，那蒙建业的话当成一句废话就此抛到脑后，开始聚精会神的讲解二氧化碳半自动弧焊机的具体构造和使用方法。
蒙建业并没有注意到童援朝的异样，也就更不知道其心理的所思所想，所以蒙建业很快便把精神投入到眼前的半自动焊接机上。
整套设备由焊接电源、送丝系统、焊枪、供气装置、以及控制系统组成。
电源采用直流电，并以反接法，以归整流式为主，如此方能保证大密度的电流，以及二氧化碳气体对弧柱的冷却作用。
送丝系统在放弃了方哲的推拉式送丝机构后，才有了更为简单有效的推式送丝机构，虽然克服了推拉式送丝机构种种弊端，但焊丝在软管中的摩擦力却变得很大，以至于软管的长度不能超过三米，否则焊丝便因为摩擦力而无法正常工作。
为此童援朝选用不锈钢，并将其烧制成螺旋弹簧管，并在外层用多股细弹簧钢丝进行加固，使软管能柔软的弯曲，不但能拉长，以保持送丝的稳定性，而且还减少了摩擦力，使得软管长度达到了五米。
供气装置由钢瓶、预热器、减压阀、高低压干燥器、流量计及电磁气阀等组成，这些部件儿充分配合，使得钢瓶中的高压二氧化碳液体处理成合乎质量要求的二氧化碳气体，并使之均匀流畅的从焊枪喷嘴里喷出，以有效的保护焊接过程。
至于焊枪和控制装置，倒没什么特别之处，都是按照原有设计一样不差的做出来，技术上没什么