张凡的额头便开始微微冒汗。
在航校学习时,张凡尝试过大迎角爬升,虽然当时驾驶的只是教练机,发动机性能不如现在的p-40战斗机,但是现在的爬升角度也要比当时更大,两相一平衡,爬升的持续时间应该跟教练机差不多,三十秒钟已经是极限。
也就是说,从这一秒开始,雄鹰9号随时可能失速。
可问题是,张凡还没来得及学习在战斗机失速之后,如何重新获得升力,作为一名飞行员,张凡的脑子还是很清醒的,在没有任何练习的前提之下就自动掌握战机失速后的恢复技能,可能性可以说是微乎其微。
张凡的额头便开始微微冒汗。
在航校学习时,张凡尝试过大迎角爬升,虽然当时驾驶的只是教练机,发动机性能不如现在的p-40战斗机,但是现在的爬升角度也要比当时更大,两相一平衡,爬升的持续时间应该跟教练机差不多,三十秒钟已经是极限。
也就是说,从这一秒开始,雄鹰9号随时可能失速。
可问题是,张凡还没来得及学习在战斗机失速之后,如何重新获得升力,作为一名飞行员,张凡的脑子还是很清醒的,在没有任何练习的前提之下就自动掌握战机失速后的恢复技能,可能性可以说是微乎其微。