这就是一句废话，这话都会说，可是要落到行动中，实现在工厂里，你说怎么改吧。可钟厂长不说话大家也只能故做沉思状。叫你显，叫你摆，待会就让你当闹钟——摆个不停。
“小伟啊，做为厂长啊，我再提醒你一句行吗？你说话的时候能不能过一脑子，要不然你脑袋上只需要长着嘴吃饭就行了。继续说，说不好就滚蛋！”
厂长老头是听进去了，心里那个悔啊也没法说，谁知道管理学的书本摆满了咱家书房说的都是理论，就是没有一本书说：你怎么做，我手把手的教。原来都在闲书《商信》上，你小子为什么毕业晚了六年呢？这不是很惹人生气嘛，生气就要骂，直到骂得我不生气为止！
苟伟只好抄着闲书上的东西组织语言背出来。
“三个方法，一个是供应商与原料管理，一个是生产研发，一个是通路与营销。
供应商这块就是建立供应商渠道形成伙伴供货关系，确保原料与零配件质价廉，并且实行每隔一段时间就进行供应商的调整，保持供应商的活力。”
这点是对的，当然是也白话，厂里都不采购了管理供应商有个鬼用，现在供应商不找着厂里逼债就不错了，咱还管理人家，这不是找死吗？这个可以听听，做就免了。
“生产研发这块。我觉得咱们厂应该买些世界各地，全国各地的摩托车回来，咱设计不了可以仿。
我看着国外的摩托车，别看外表威武结构复杂，其实他的骨架与支架特别的简单，基本就是三根叉一套就组合成了。
再一个就是我们生产的摩托车除了重、耗油外，更是没有一辆标准的。更让人不喜欢的是咱们的车很硬，颠簸久点会很累，车还会散架。
我觉得我们的支撑杆除了加液压柱外，在外边可以把一个弹簧变成两个弹簧，一个拉力大点一点小了点，小的放上边大的放上去。这样就会在行驶的过程中变得很平稳。”
一不小心苟伟就把自己修车的秘诀给漏了出来，而且经常这么干，结果就是经手的摩托车坐着特舒服。但也把后边修车的师傅害惨了，以为是弹簧断了，再换一个，结果要么变软弹得满天飞，要么变硬巅得受不了。
李工想了想，扶着那高度眼镜像看鬼一样看着苟伟，这种方法也中以用，这不是开玩笑嘛？果然是高手在民间！
“我建议厂里边可以生产一些简单得一个支架加个100的发动机，再加两个轮子，外带无极变速的摩托。简单还实用，价格也不贵，应该挺好卖的！”
牛吹多了也就不用将心提到嗓了眼把喉咙给堵了，苟伟越说越顺，越说越大胆，倒真把自个儿当厂长了。老钟头一边点头一边观察厂里一般人，就是不表态说好或者不好！苟伟只好继续往下讲。
“咱厂里的生产设备可能要换一下，零配件太笨太重了，我修车的时候最怕修我们厂的车了，就不是一个标准的。每台车规格虽名称一样，但规格真不一样，同一批次的摩托上的零件都不通用。
我建议咱们厂一是工具上能进行校准。再一个就是建立标准模具，每个生产的零件先在标准模具上过一下，能过就合格不能过就不合格。
比如支架，我在铁板上焊上槽口和螺杆，能顺利放进去的就合格，不能就不合格。这样检测除了快以外还符合标准。”
苟伟正说到兴头上，口水四溅的想继续讲，却被厂长老头无情的打断。
“小伟这方法不错，很不错。我们先练好内功，把产品质量搞上去，搞得符合人们的口味，这才是第一位的。我看小伟技术不错，还很有想法，是个适合搞科研的。文化也是中专，算是难得人才了。是人才咱就要重视，去给李工当助手吧！”
小苟变成小伟，苟伟很高兴。给总工当助手苟伟更高兴，差点又要拍胸脯做保证，只是没有注意到办公室内氛围有变，都像看猴一样看着。