民用核电池在盘古科技园区、江城大学、江城癌症中心等多个建筑地区的应用足实让城市的管理者和燕京相关部门的负责人眼前一亮！
科技带给城市的改变可不是最上说说而已。
在电力能源上，一直依靠中小型火力发电站的江城找到了另一个出路——民用核电池。
所以这一次夏国相关部门将以江城为试点开展能源革命。
江城位于江域下游，河流水量平稳，落差小，有利于发展航运，不能建设水电站。
江城有属于丘陵地形，四周又有高山，也不能利用风能。
江城还处于内陆，人口密集，更不能直接发展大型核能。
民用核电池是最佳的选择。
盘古在这一次合同的签订中，有两个事项。
第一个是负责江城公共机构——学校、医院、管理部门办公大楼的改造。
第二个是按照江城的街道的划分，对街道的小区、商业设施实施电力改造。争取在未来两年内，在江城市中心实施完全的电力改造。
同时，盘古科技和江城电力工程共同成立合资电力公司，共同对江城新能源电力进行管理、维护和收费。
这也是给整个夏国的合作模板。
电力是国家能源，国家必须参与其中。
新能源电力又离不开盘古科技的技术支持，因此盘古科技必须参与其中。
这种合作方式是双赢的！
在提出这种合作方案之时，遭到了夏国不少电力公司的反对，认为这侵害了他们固有的经济利益。
电力是垄断行业，过去这些电力公司闭着眼睛也能够赚钱，盘古科技插一脚后，闭着眼睛赚钱的日子似乎一去不复返了。
至少在江城市这样。
电力公司的抗议和反对在国家能源大局面前毫无作用。
夏国的计划很明确，新能源改造必须要做，不仅要做好，还要做强！
当江城的地方媒体公布了新能源改造项目之后，江城的电费和天然气价格应声下跌了20，江城市民则是一片欢呼之声，民众们的欢呼声也是给电力公司这样的传统能源巨头反对的最好回应。
“新能源时代真的来临了！过去夏天开空调一个月一千多电费的时代一去不复返了。”
“以前我哥外出去沪市念大学的时候，很吝啬说自己是江城人。因为沪市本地的学生最看不起江城人，过去江城虽然是二线城市但确实最穷的二线城市。现在我在外地读书，别人一听我是江城人，对我非常尊重，这就是盘古科技度江城的功劳！”
能源改革给市民们最直观的感受就是城市风貌变好(没有了乱七八糟的电线和各种天然气管道)，其次就是电价的降低，这是实实在在的好处！
夏国相关部门经济学家和学术专家在盘古科技园区进行实地的勘查以后，也形成了夏国未来能源发展报告。
在报告中提到，夏国既有的电力能源系统不会突然改变，但是会逐渐让水电、火电退出历史舞台，填补这些能源空缺但是民用核电池。
在对居住区能源的改善中，民用核电池也会取代天然气，成为厨房、热水器的能源来源，以此减少夏国对中亚地区天然气的进口。
报告也希望夏国相关部门和盘古科技进行协商，让盘古科技开放微核电销售，允许更多的夏国车企使用微核电池，加大加快夏国汽车行业的更新换代，减少对海外石油的需求。
经济学家分析了一个十分可观的数目，要是这一轮能源革新真的能够成功，那么夏国对外进口石油的数量将减少一半以上，石油将只会成为工业产品的基础原材料，而不是主要应用于能源领域。
夏国也将会把节约的外汇或者软妹币用于进口其他工业和科技发展必须的原材料等其他领域。
减少对石油、天然气的进口也会大大的缓解夏国的战略困境，不会再受制于西方对出口国的各种限制以及对国际航运的控制，夏国在国际上的话语权会更硬一点。
夏国相关部门收到报告之后，希望盘古科技能够在汽车领域，盘古科技能够以什么方式和夏国汽车行业合作，帮助夏国汽车一马。
东西方的竞争已经进入白日化的阶段，需要整个行业协同合作。
目前夏国的汽车厂商都拿眼睛盯着盘古科技，希望盘古科技解禁微核电池的销售令。
微核电池的红利的最大收益则除了盘古科技就是比迪，比迪这一年以来已经成长夏国最大的车企之一。在二十到三十万汽车第销售上，压倒一片合资车和进口车，成为夏国中端汽车一哥。
这份红利，其他车企也希望享有。
十一月，也是盘古科技和比迪汽车合作协议到期的时刻。
在萧铭签订江城能源改造协议并和燕京方面的认识会谈的同时，比迪汽车的谈判队伍已经入驻江城，他们准备好了续签的合同等待未来能源有限公司的召唤。
于此同时，全国十多家国产汽车品牌的老板、负责人以及十家合资企业的负责人也在江城，他们向未来科技有限公司提出了见面和会谈的申请。有部分企业开出的价码要比比迪高得多。
他们也向媒体呼吁，希望能够和盘古科技达成合作协议，共同提高夏国汽车行业的竞争力。
未来能源有限公司ceo高德瑞不敢自作主张，将相关情况反映给钱怡，让钱怡转达萧铭。
萧铭正好准备将刚刚和夏国相关部门会谈的结果告知公