没有车载助手,没有安全底盘。
而且微核电池组的性能和天河还有差距。
天河的微核电池组可以五年一换电池,而盘古科技提供给比迪汽车的电池组是一年一换电池。
这样虽然麻烦点,但是成本更低。
张福很快心算了下成本,如果将现有的比迪新能源车电池组更换为微核电池组,其余的不变,以此为基础推出新的车型。售价在30万+,比迪汽车有赚!
选择权交给了张福。
没有车载助手,没有安全底盘。
而且微核电池组的性能和天河还有差距。
天河的微核电池组可以五年一换电池,而盘古科技提供给比迪汽车的电池组是一年一换电池。
这样虽然麻烦点,但是成本更低。
张福很快心算了下成本,如果将现有的比迪新能源车电池组更换为微核电池组,其余的不变,以此为基础推出新的车型。售价在30万+,比迪汽车有赚!
选择权交给了张福。