…凌合装甲的技术问题，并不是一朝一夕之间可以解决的知……
范无病也没有指望技术部门在短时间内可以拿出鞘决方案来，但是此时在整个范氏投资集团的范畴之内，已经存在一个材料应用研究所，专门针对各种材料进行应用性研究，目前已经取得了一些进展。
事实上。作为现代装甲战车中的复合装甲的重要组成部分，很多材料都不是金属。而是一些合成材料或者是非金属元素的组合或者陶瓷什么的，总结其原因，自然就是因为金属材料的抗打击程度已经限制了它的展前景，而一些非金属材质通过各种手段的处理，则可以挥比金属材质更加优越的性能。
但是范无病在进入最核心层的研究室，见到了军方和东南重工集团的几个电碰技术应用专家之后，就看到了目前东南重工最能够拿得出手的一项成果。电碰装甲。
“电磁装甲？”范无病对于这些东西没有什么了解。听了这个名字就感到有些诧异，并不清楚这个工作机理究竟如何。
其实，电磁装甲的概念在上个世纪七十年代就提出来了。
电碰装甲的原理是将充电的间隔装甲板安装于战车的车体装甲前，当破甲弹的高金属射流接触电磁装甲时，会与充电的间隔装甲形成一个通路，并产生强大的电碰场，将金属射流旋转、偏移、断裂或分散。
“那就跟电磁炮的原理差不多了，可是这样的话。电力负荷应该是非常大的吧？”范无病听了之后大概有些了解，反问道。
“范总关心的问题，其实也是大部分人所提出的一个问题。”专家解释道，“举个例子来说吧。电磁装甲用于抵抗肋7火箭弹攻击时所需的电能。比寒冬早晨启动动机所需的电能还少，而经过改良的电气系统和蓄电池组就能为电磁装甲提供电能
“哦，这样的话，还是有搞头的。”范无病点了点头道。
防护能力是武器系统生存能力之中最基础也是最关键的因素，由于高科技展快使得反装甲武器的展日新月异，不论从种类、射距和空间范围等都对战车的装甲防护形成了全方位的攻击。
随着智能化反装甲武器的不断展和未来电磁炮在战场上应用的可能性，装甲车辆在战场上受到的威胁将日趋严重。因此只有对现代反装甲武器具有足够的防护，装甲车辆在现代战场上才有生存力。
“目前用于攻击战车和装甲车辆的主要武器为动能弹和破甲弹，动能弹也称为穿甲弹，是以高射过程中获取巨大的动能。当撞击防护装甲时在很小的区域内快释放其动能，以达到穿透装甲的目的。而破甲弹则是以高金属射流侵彻装甲，达到毁坏防护装甲的目的。随着穿甲弹、破甲弹穿透能力的不断增强，仅仅透过增加装甲的厚度来提高其防护性是不切实际的……一名专家向范无病解释道，“第一，装甲厚度的增加势必造成战车体积和重量的增大，相对地降低了车辆的机动性与灵活性。第二，目前动能弹初已大于每秒一千八百米，穿甲能量大于九十万焦耳，如此强大的威力，传统的装甲难以防护，显然需要一种非常有效的新的防护技术，使的大多数的威胁在危及目标之前就失去作用。因此，一种新的装甲防护技术，电磁装甲遂孕育而生。”
实际上，电磁装甲技术并不是很难掌握的技术，困难的是电磁装甲所需要的电能要有一个体积庞大的蓄电池组和电容器组来提供，而以当时的科技而言。战车的体积比蓄电池组还自然无法解决蓄电池组的问题，于是电磁装甲的展遇到了一个技术瓶颈，但随着科技的进步。如今已可获的消耗电能较低的电磁装甲技术。
电磁装甲主要有两种类型，一种是主动式电磁装甲，这是一种利用电磁能射技术与装甲车辆相结合的一种新的主动防护概念，利用电磁能将车体的外层防护装甲射到来袭武器的弹道上主动拦截，将威胁消除于战车之外。
这种主动式电欲装甲是由侦测系统、识别系统、计算机与控制系统、电源系统与射器所组成。一旦侦测系统现在一定的范围内有来袭的武器，就将讯号传递给井算机控制系统，对目标进行判断与识别，当现是对战车构成威胁之弹道时，立即出讯号接通电源开关，将高脉冲电流传输到射器中，使电容器组向外层防护装甲射器的扁平线圈放电，产生强大碰场，将外层防护装甲弹射出去，于安全距离外拦截来袭飞弹，使其毁坏或改变其弹道，达到主动防护的目的。
另外一种被动式电海装甲，按照它与来袭武器作用的位呈可分为接触式电磁装甲与远距式电磁装甲两种。
“接触式和远距式？”范无病问道，“是不是一种是碰撞之后才起作用，另外一种是利用磁场直接将炮弹给移走？”
“差不多就是这个样子了专家回答道。
当来袭弹体攻击装甲车辆时，在弹体接触电磁装甲时，电磁装甲将直接给来袭飞弹通以极大电流，以电磁能毁坏或干扰来袭弹体。此类装甲位于车体基本装甲外侧，由两块间隔一定距离的钢板与高压电容器所组成，其中外层钢板接地，内层钢板与高压电容器相接。
当遭受到如比7火箭弹攻击时，在锥型装药的高金属射流穿过两钢板时，会形成一电流通路，使得高压电容器瞬间放电，数十万安培的电流流经这个通路，产生巨大的电磁场，将金属射流旋转、偏移、断裂或分散，避