一下飞机之后，乌克兰的技术专家们就欣喜若狂地扑进了侦察机里面,再也不出来了。倒是凯文等人乍一见这么大的家伙之后，不免吃了一惊，但是很快也就恢复了过来，有条不紊地按照自己的长处进行电脑系统的接驳，进行数据恢复和整理。
范无病也是头一次亲眼见到了这个大家伙，电子侦察机主要任务是独自或与其他飞机一起在国际噬仇灿示飞行任务，为飞行方队的司令官提供有关敌方军事力量战术态势的实时信息。在公海海域为己方人员提供相关情报，机组人员可以通过对情报数据的分析，确定侦察区域的战术环境，并将相关信息尽快传送到上级领导机关，以便各级决策者可以针对关键性的进展情况做出决策。
美军四一巫电子侦察机共有两种型号美国洛克希德公司根据美国海军的要求，在伊列克特拉型客机的基础上设计的一种反潜巡逻机，该机的主要用途是在海上遂行反潜、巡逻和侦察任务。
一九六九年。美队出现了第一架四3侦察机，即凹巫型电子侦察机。四”是美国海军为了取代原有的洛克希德马丁公司制造的比凶电子侦察机，将十和两反潜巡逻装上电子侦察设备改装而成的。其中侦察设备装在后段机上、下突出的整流罩内，前机身下方有一个圆盘型雷达天线整流罩。
到了八丰年代中期，美国海军又将十二架口型反潜巡逻机改装为四巫灶…且型电子侦察机。以取代早期改装的四至旧川叫型。架测试型四一烈几…日型电子侦察机于一九九零年在美国的帕特森河海军测试中心进行试飞工行，次年交付美国海军使用。
日本自卫队拥有的四3型电子侦察机。是日本川崎重工用美国海军改装而成的，由于这一次的中美军用飞机相撞事故，日本担心中方对美海军四斑电子侦察机的机载设备进行调查和拆卸分析，日本防卫厅已经开始紧急行动，着手对自卫队使用的一部分密码装置进行更改，研究更改的装置和设备与美军使用的机载设备相同，包括敌我识别装置以及为了将所侦察到的信息资料供各部队共同利用而进行加密的资料收通讯系统等等，甚至考虑要更换整个装置。
美军电子侦察机也是美国海军唯一的一种6基信号情报侦察机，体积较大，因而隐蔽性也较差，体积与波音刃客机相近，翼展宽约三十米，长三十二米，内置二十四个座位，其最高飞行高度可达八千多米，续航时间为十二小时，续航能力为三千海里，飞行成本为每飞行时耗资两千美元左右。
飞机上装有名为凹。数据链系统以及名为耿一旧的中央计算机，配备了尖端的电子信息拦截系统，它可以探测并追踪雷达、无线电以及其他电子通讯信号。侦察机利用传感器、接受器和碟型卫星电线，可以对很大一片范围进行电子信息的监听，可从七百多公里外的地方截获雷达和其他通讯信号。
根据国内获的的最新情报，迫降在陵水机场的这一架属于美国海军比一,电子战中队的腆豆号飞机极有可能经过一次最新的重要改装升级，该升级计划,被称为传感器系统改进计划，经过升级后的四3是美国海军最先进电子侦察机。是真正的皇冠上的宝石。
新的改装为本来就很先进的随新增了三个关键系统。新升级的数据比较、相关分析和报告系统，可通过间谍卫星传送重要数据；改进后的信号按索、整合和利用系统，可以将信号电子侦察数据与通讯数据中心链接，包括与北约组织的通讯链接；通讯监听系统，具有搜寻、截获低频信号的的能力。
最重要的是，经传感器系统改进计划升级后的四一巫可与美军其他侦察平台与战斗平台进行直接、实时的连接，连接对象有美国空军的3空中预警机和其他飞机、海军的潜艇等。
由于范无病的身份特殊，所以得以获得了许可，在军用机场临时负责人的陪同下，登上了四一巫电子侦察机，实地查看这里的情况。
有人向范无病介绍说，未经确认的工作站位于飞机主机舱头部，由一位飞行维护技术人员负责。人工电子信号情报工作站位于电子支援舱头部，整体位于飞机主机舱中部，操作员的主要职责就走进行信号情报分析、接受器控制。当飞机上的骨干计算机系统出现故障时，该工作站将作为电子支援雷达的主要操作平台。
低波段信号收集工作站位于人工电子信号情报工作站的旁边，其任务包括早期预警、飞行高度测定以及收集气象雷达送的信息。
高波段分析工作站位于低波段信号收集工作站的旁边，其职责包括对高波段雷达射的信号进行分析并将分析结果送到中央计算机系统。
其他的还有诸如电子战协调工作站、通信情报特殊任务监视、收集主管工作站，主要职责包括对飞机的通信情报进行管理。
通信情报机舱位于飞机右舷主机舱尾部，可为五名操作员提供住宿条件，职责为收集、分析以及整编通信情报，主机舱尾部还可为第六名操作员提供操作空间。
陪同范无病上机视察的那名军方将领就介绍道，“目前我们还没有属于自己的同等级电子侦察机，经过这一次对美军这架最先进的凹3侦察机的拆解和分析。相信很快就可以拥有自己的同类产品了。”
范无病点了点头，比较认同对方的说法，中国人的仿