其实他们已经尽量节省了,凡是没有上路行驶镜头或者特写的,通通都是道具车。但是追杀的僵尸车、警车,则都是货真价实,而且为了体现真实感和刺激的效果,其中超过半数都是八成新或者干脆就是新车。
至于特意设计的豪车、超跑镜头,则普遍采用了厂商直接赞助的方式,但不是免费赞助,而是买一送一或送二再打折的方式。
比如单车售价高达1200万的法拉莱布勒托,法拉莱公司就一次性赞助了两辆,一共只收了800万。
如此一来,万一拍摄失手,他们还有补拍的机会。
其实他们已经尽量节省了,凡是没有上路行驶镜头或者特写的,通通都是道具车。但是追杀的僵尸车、警车,则都是货真价实,而且为了体现真实感和刺激的效果,其中超过半数都是八成新或者干脆就是新车。
至于特意设计的豪车、超跑镜头,则普遍采用了厂商直接赞助的方式,但不是免费赞助,而是买一送一或送二再打折的方式。
比如单车售价高达1200万的法拉莱布勒托,法拉莱公司就一次性赞助了两辆,一共只收了800万。
如此一来,万一拍摄失手,他们还有补拍的机会。