上回说到人族赢得与亡灵的战争人族又暂时回到了和平三个月后极灵四年初人族皇帝极灵有了一个计划。将国内一些亡灵魔法学的很快的亡灵法师集中起来众臣不解，原来皇帝极灵的计划是利用亡灵进行异世界版的大规模水利工程。从南部水患频发的地区引数条水渠到北方干旱的地方。至于为何要利用亡灵的力量皇帝极灵解释道：1死人肯定比活人多劳动力不缺2亡灵不需要休息不需要吃饭可以24小时不停工作。3不会要工资。所以要用亡灵来进行这样大规模的工程。
夜晚皇帝极灵与仙者交谈极灵说：人族南方多雨北方少雨干旱而以前人族应对方法南方拼命的堵，北方拼命求雨而且以前人族是分封制，邦国制无法形成合力治水极灵开玩笑说假如欧洲也有，黄河，长江，淮河等频繁泛滥的河流是不是欧洲也会组成一个统一集权的国家？在我转世之前国家有南水北调工程，三峡等水利工程。古代有都江堰等水利工程。当年战国时秦国也是兴修水利诸如都江堰，郑国渠等水利工程使得四川变为天府之国，使关中平原粮食丰产丰收。
计划开始数千万亡灵开始从南方水患频发的地区向北方开挖，数千万亡灵以及从北方干旱的地方向南挖。南方进展很快北方进展缓慢毕竟北方地形复杂南方平原较多。果然亡灵的效率确实非常高仅时隔一个月五条贯通人族领土南北的大型水渠建成并且在五条主干道旁边又修了无数支干道可用与灌溉所有的田地甚至荒地并且联通了几个最容易发洪水的河流分担了许多水量。至此北方严重的缺水问题得到了缓解但也仅止于缓解。皇帝极灵又下令让亡灵在北方各地修建水库，得益于亡灵的高效率两个月数百座标准水库建成。为了防止意外皇帝极灵又下令让亡灵在南方修建水库就这样一个月南方又有了几百座标准水库建成。
这五条水渠可以当成运河沟通人族领地内所有省，市运河的建设，将带来航运成本的降低，也将带来更多投资机会。运河上有米市、布码头、银钱码头、丝茧码头拉动了地区的经济也加强了文化交流，南方的丝竹等民间艺术纸马、锡绣等民间工艺，还有河灯、庙会节场、提灯会等民间民俗。也成为重要的盐运水道。同时在运河两岸，筑有宽阔的御道，种植成行的柳树。
这五条水渠同时运用到灌溉并设置一些制度晚上皇帝极灵与仙者交谈仙者将古时的一些水渠相关制度给了极灵，极灵为了保护这五条水渠将转世之前古时的“斗长”制搬过来“每渠及斗门各置长一人，以庶人五十以上并勋官(只有官衔荣誉而无实职的官员)及停官(一种候补官或停止职务的官员)资有干用者为之，及灌溉时，乃专其水之多少均其灌溉焉。又将明时出现“水手”搬过来即固定的巡渠渠工，帮助斗长维护用水秩序，巡查管理渠道。清则出现“值月利夫”，即轮流值月服务的利夫(古代以土地面积享有灌溉权的农户户主)，协助斗长工作，是一种义务工。明清时期还有“水老”之设，水老较斗长的地位高一级，仍然来自民间，主要协调上下几个斗门的关系，人选要求更有声望的人。唐至清，泾渠民间管理以中小地主和乡绅为主体。民国水老(段长)和斗夫(斗长)，亦大体由农村中产以上的人担任。一些古时的制度在异世界起了作用。
这五条水渠让南北商业往来更加便捷，在没有铁路高铁的年代运河成为了运输的主要方法之一。南方粮食可以运到北方同时北方的煤矿和各种工业产品运到南方。
这五条水渠也可以当漕运它就是利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。中国古代历代封建王朝将征自田赋的部分粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式，运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。漕运保证了京师和北方军民所需粮食，有利于国家统一，并因运粮兼带商货，有利于沟通南北经济和商品流通。
皇帝极灵将几次战争缴获的财富用来搞漕运每月进项一万金币把一半用于建造铁路。
一日皇帝极灵微服私访在路边发现了马铃薯，原来这个世界尚未发现马铃薯，红薯，白薯等，夜晚皇帝极灵与仙者交谈仙者给了皇帝极灵马铃薯，红薯，白薯等的资料。
转眼五月到了南方降雨也不断多起来得意与强大的水利设施北方得到了灌溉，但是北方粮食产量却令人担忧。由于马铃薯非常适合在原来粮食产量极低，只能生长莜麦（裸燕麦）的高寒地区生长，马铃薯性喜冷凉，是喜欢低温的作物。其地下薯块形成和生长需要疏松透气、凉爽湿润的土壤环境马铃薯产量高，营养丰富，对环境的适应性较强。早在极灵四年初极灵命令北方高寒地带推广马铃薯。将北方不适合种粮食的地区种上马铃薯。
南方则是种红薯（其实南北都可以种完全看需要）说道红薯极灵想到一些事有句官场名言说得好：“当官不为民做主，不如回家卖红薯。”其实，在湖南的历史上，还真有那么一位“红薯知县”，不过他不是卖红薯的，而是为民种红薯的。清代有一首《谢公薯歌》就歌颂了他的事迹：
谢公薯，何青青，沿山被岭周郊埛。<