第一次集中兵力和船力的攻击遭遇挫折之后，西班牙联合舰队就放弃了之前的战术，在随后的几次进攻依然遇到了不小的损失之后就放弃了在白天同对手的那些外挂甲战船展开正面对决的打算。
“看起来，是轮到我们在入夜以后效仿当年他们在加来一带战术的时候了。。。”有名军官在见到这种状况之后如此说道。
然而在这个时候一个很显然的问题是也摆在了台面之上，那就是按照此时交战的战场距离马尼拉湾并不算太远，是夜幕降临下来之后就展开夜战攻击，还是在敌军船队进入马尼拉湾之后在展开夜战爆破攻击？
并不缺乏海上交锋经验的西班牙海军将领最终还是选择在马尼拉湾一带再利用地利之便对敌军的船队展开袭击，最好是在敌军刚刚登陆不久有所牵挂的时候。
“敌军的主力船队看起来外壳十分坚固，火力的威力虽然并不算大却很犀利，不是现在我军的力量可以轻易动摇的，只有在最有利于我们的作战情况下才有最终战胜对手的可能。。。”不同于英国荷兰等国，此时西班牙负责指挥舰队的将领当然明白自己这样做是有一定概率遭遇到战后处罚的可能行的，然而虽然对陆战并不是非常精通，此时的西班牙将领也可以大致的确定：只凭这七十艘船上排除掉必要的船员之后最多不过数千人的地面兵力，是绝无可能在短短不到一夜之间就在有准备的陆上取得什么突破性的战果的。
就这样，似乎西班牙联合舰队在最初的交锋中感觉很难动摇对方的舰队之后就没有再来寻求主动交战，向着马尼拉湾的方向撤退而去，王远这个时候也下令船队略略展开一些速度，同时集中起来以人员通信往来的方式了解各船上的损失。
这一场激烈的交锋，伤亡损失并不算很大，只有五十四人战死，一百七十人左右伤亡，主要是西南方向十二艘船上的舵手和炮手们，即便在西南方向上与敌船交战的部队中的伤亡比例也在伤亡损失勉强可以承受的范围之内。因为核心交战的时间并不算长就给敌军相当损失击退了对手，因此在弹药方面的消耗也算不上有多大，了解到这些之后王远的心才放了下来并下令船队继续按照正常的状态展开航行。
夜幕渐渐降临的时候，船队尽可能的集中起来并远离了海岸，同时让船舷重新披甲之后将不少负责警戒的小船部署于四方用于暗中境界，各个船的船舱之内熄灭了一切光亮，人员则展开战备轮休，一切都进入到严密的戒备之中。
这一夜似乎是那样的漫长，不过终究没有等来预想中的夜袭，天色渐渐亮起来的时候，即便站在桅杆的高处似乎也看不到远处的敌影。负责警戒的热气球上的小女孩亲自利用吊索娴熟的下来的时候也说道：“四周似乎没有任何敌船桅杆的踪迹，即便用十倍望远镜观察也是如此。。。”
见到这种情况王远心中也多少有些猜测。平日的对抗性推演和作战方案研究在这个时候还是体现出了不少益处。虽然虚拟演兵中的双方对抗方案不一定会被现实中的敌人选中，但是按照最坏的情况来进行应对准备总可以最大限度的避免无谓的伤亡损失。
“看起来，敌军的舰队是放弃了拦阻我军于海上的打算，如果我是敌军舰队的统帅，也不会再做无谓的损害，而会是在马尼拉港附近展开最后的应变准备，最好在入口附近不远处等待，当天色渐渐落幕，或者我军登陆之后再全力赶过来增援。。。”王远这个时候大致的估算道。
“那我军要不要在马尼拉湾的临近地区展开一轮搜索，不要让敌人跑出太远的距离？”旗舰的舰长在这个时候突然说道。
王远最终还是放弃了这种打算，原因也在于有得必有失，主力船团的船体普遍拥有优良防护的代价就是即便有着人力螺旋桨的加成也不可能和对手比拼航速。因此并没有动摇通过直攻对方陆上的港口来吸引敌军船团主力前来决战的打算。就这样，船队继续向前展开前进。
海上的航行速度与节奏果然不同于陆地，就算王远所率领的船团航速并不算有多突出，很多时候还不得不在距离海岸不远的地方航行浪费了不少历程，可还是在第一次与敌舰队遭遇之后的第二天天色落幕之前行驶入了马尼拉湾的出口。在经历了一个有惊无险的夜晚之后，船队继续开进，不到中午的时候就逼近到了对方的港口附近。
港口附近的不少地方都部署了重炮炮垒，数量远超之前的预料，虽然没有多少海船和主力舰在港口附近负责守卫任务，但这更说明这一次敌军是有防守准备的，并且船队随时有可能从后面逼近过来。
在这种情况下，王远再也没有犹豫，空中的侦查热气球再一次从高空中传来没有在天海之间发现敌军的桅杆之后就迅速下令各船开始释放用于登陆的小船，运载第一批陆战队争取在黄昏之前全部上岸。
登陆的地点当然不是在敌军堡垒区域不远的炮口之下，而是多花了一些时间。不过步兵乘坐小船的登陆很显然要方便了许多，特别是军队的规模并不是进行几万人规模的登陆，而仅仅是进行两千兵力规模上下的登陆，还没有太多的车马负担的时候就更是如此。
小船上的人力车轮舟充分的发挥了航速上的优势，很短的时间内就运载两千人在敌军守备比较空缺的地方展开了有惊无险的登陆上岸。
远