双方谈了很长时间,后来德众、福特都提高了报价,福特甚至提高到了六十八亿美元,但是还是败了,吉力汽车用四十六点八亿欧元(约合六十五亿美元)成功收购了沃而沃集团拆分出来的沃而沃汽车公司全部资产。
因为吉力汽车还承诺了,会在华夏内地与沃而沃集团合资,成立商用车生产基地,且帮助销售推广。
双方还在发动机、变速箱、车载电子系统等多个领域进行合作,这才是沃而沃集团最为看重的。
福特公司报价高,可福特公司要求延期支付,因为福特公司的资产也不足了,这次的金融危机,福特公司损失也很惨重,差点就要破产了,他们甚至还在变卖一些汽车品牌资产呢。
沃而沃集团不愿意自己的品牌被福特公司给毁了。更何况随着吉力汽车的发展壮大,沃而沃品牌的知名度肯定也会越来越高,沃而沃集团是占便宜的。
他们得知吉力汽车的大股东是世界顶级富豪王浩安之后,更加痛快的完成了公司出售。
甚至瑞典的另外一大巨头公司也顺便通过那个团队,跟安杰控股联系了,希望双方在服装等方面进行合作,共同发展。
作为欧洲市场的服装零售巨头,在全球也是最顶级的,王浩安自然愿意合作。这家公司兼顾流行与价格,专卖店遍布欧洲各大城市。
去年就试探性的进入了华夏市场,表现的很一般,如今愿意将华夏的销售代理交给安杰控股,同时帮助安杰控股的服装品牌在欧洲推广,双方互利互惠。
至于最终谁能发展的更好,那就看各自的本事了,反正王浩安是很有信心,至少在华夏市场,安杰控股是绝对的服装霸主。
欧洲市场比华夏市场更大,更发达,但是华夏市场潜力更大,谁占了便宜还真不一定,要看未来的发展了。
王浩安之前也没想到,去收购沃而沃汽车公司,还能顺便帮助安杰控股的服装销售拓展了渠道。
至于谈判结果跟他预想中的有点出入,还要继续追加一笔投资,用于跟沃而沃集团的合资,王浩安则一点意见都没有。
看起来是沃而沃集团占了便宜,更好的在华夏这个如今汽车增长最快最好的市场能够站稳脚跟了,但实际上沃而沃集团还能跟其他华夏的国有车企合资,感兴趣的不止一家。
毕竟在商用车领域,沃而沃集团是世界最顶尖的。
沃而沃集团转头用卖掉沃而沃汽车公司的钱,又收购了两家商用车企业,包括了雷诺尼桑联盟的雷诺卡车等,专注于卡车领域的心思一目了然。
为了促成合资,王浩安在吉力汽车的股份又提升了许多,而许多人也开始称王浩安为汽车巨头。
因为没有哪个人在一家世界一流的汽车企业,拥有如此高比例的股权,王浩安是唯一的。
其他的倒是有公司模式的高股权比例,有家族模式的高股权比例,可就是没有个人拿出这么多钱投资的。
让许多人惊讶的是,王浩安在汽车产业的投资,还不是他最主要的资产,因为王浩安都没担任这家公司的董事长,而是担任了投资公司的董事长。
从王浩安的重视程度就能看出来,哪部分才是王浩安的核心资产。
当沃而沃汽车开始在华夏市场投产后,安杰控股的许多品牌门店也在欧洲市场开花。
这一天,王浩安对公司的员工宣布:“我要退休了,期待你们去创造属于我们的未来!”
——全书完
过两天可能还会有几章番外,本书就正式结束了。感谢大家一路陪伴,穷四(认真脸)拜谢。
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