总之鲁普雷希特王子的回答还是让德皇比较满意的，结束了这次会面之后，带着德皇送的德意志荣誉元帅的礼服，王子殿下回到了巴伐利亚。既然已经和德皇合计好了要震慑一下那些老古董，那么有些事情自然是需要准备一下的。
不过说实话，想要搞出什么东西来震慑一下这个位面最强大的陆军，确实不是那么容易的事情，王子的脑洞足够大，但是这个位面的工业却十分不给力，坦克装甲车的资料知道的再多又有什么用？搞不出来还不是白搭？弄一些标新立异看似很不错，但是实际上无论是施利芬还是毛奇，这些人的理论军事素养还是足够的，这些东西除了让对方不屑一顾之外，没有任何作用。
所谓做事之前，找对突破口，总体来说，巴伐利亚军队在火力方面和普鲁士军队之间并没有什么区别，拜较为充足的资金所赐，也许重炮和机枪比一般普鲁士军队要多一些，但是这不过量变，不是质变。
除了让普鲁士考察团的人感到眼前这支军队不差钱，火力很猛之外，不会有别的感觉，所以想要说我们的军队多么能打，火力多猛，这明显是走了下成，对于未来王子对方计划也并没有什么好处。
什么是质变？站桩输出巴伐利亚军队和普鲁士军队相比没有什么本质区别，提升火力也只是王子这么多年军事改革的一个方面，最重要的，也是投入精力最多的方面是什么？部队的机动性！后勤补给和保障能力！
大规模部队一天可以走多远？如果以军为单位的话，携带者一定量补给的军团可以连续三天，每天前进15英里。大概就是24千米的样子。当然，这是脱离了铁路交通线之后的速度。而且还是不打仗的情况下。
而这个速度显然是无法执行施利芬制定的计划的。因为施利芬要求最右翼的部队从多佛尔海岸开始，在25天的时间里打到塞纳河。整个路程大概在400英里左右。这个速度显然超过了当时大兵团作战的最高速度，而且这25天还包括作战时间，虽然历史上边境线作战，德国人把法国人一顿暴揍，但是前进速度也依然降低了，不少军的攻击速度每天甚至只有13千米......。
这个计算方式无论是从事实上还是从理论上来说都不可能成功。而施利芬同志就一句“右翼部队应做出极大的努力”这一句话给揭过了！意思就是，命令给你们下达了，怎么颠过去你们看着办，反正跑过去就是了！典型的军官努努嘴，士兵跑断腿。
虽然王子打心底不认为这个计划能够成功，但是对于自己能否说服普鲁士总参谋部也不确定，所以，为了能获得一个较好的结果，王子认为自己必须要让施利芬等人意识到机动车辆对行军速度的重要性，当然了，要搞试点的话，普鲁士军团是不可能的了，王子殿下只能自掏腰包在巴伐利亚军中搞一个试点。王子都被自己的精神感动了......。
想要像2战一样搞成一支摩托化部队就别想了，这跟本不可能。要知道德国1914年的时候全军才4000辆汽车，而且这车不少都是1.5吨级别的小家伙，就这点车这点运力，连2战一个装甲师加一个重型坦克营的的输送任务都无法完成吧？
王子殿下对这支所谓的巴伐利亚机动师的标准其实很简单，那就是在出发之后，这个师在开始的前三天，可以每天带着装备和补给每天行进25到30英里。随后一周之内，每天推进速度在20英里左右。
所有的重炮、弹药车、野战医院、野战面包房等大件都可以用机动车辆拖曳前进。将马车削减到最低，整个师除了战士配属的前卫骑兵团之外，拥有的马车和大车数量不超过正常德军编制的4成！其它运力完全用机动车辆弥补。
也许有人说，为何削减马匹？原因很简单，这些四条腿的家伙太能吃了，同样一个军事单位，以一个军为例，普法战争时期，四个人能平均出来一匹马。而到了1战，三个人就平均一匹马。而就是因为这多出来的马匹，让整个军队在人数不变的情况下，食品消耗多了50！也就是说，军队中人吃的东西很少，一个师，每天30吨食品绰绰有余。但是要是算上马匹的饲料的话，这个数字就变成了130吨......。
而且人饿一顿，或者吃个半饱还能抗一下，但是马匹比人都较贵。哪怕分量足够，没有精饲料都不行！结果就是还没到战场，人员还没怎么减员的情况下，马匹成片的减员了......。最重要的运力没了，后面的速度只能越来越慢。
所以说，在王子看来，减少马匹等于变相的提高了军队的后勤补给要求，毕竟汽车用的燃油可比饲料、粮草什么的少多了。至于稳定性吗，其实也差不多了多少，毕竟即使开始，军队的行军速度也不过40多千米。而且欧洲的公路情况也算比较发达。比利时人能很快将铁路线搞得瘫痪，公路线还真是没办法......。
那么这样一支1.4万人的机动师需要多少车辆呢？王子殿下开始的估计大概是200辆左右。但是考虑到这个时代的悲催性，最大的汽油机功率才不过70hp。这点动力连后世的轿车都不如。最终，为了保证部队的需求，整个师装备了越350辆各种车辆。
其实这个数据已经很不错了，要知道1914年，一个德国军拥有大车1168辆，这还不算为了补充军队战斗消耗而配置的额外运输力量。即使考虑军机运输队有许多额外物资需要匀速，那么现