这倒不是契科夫在吹牛苏联的轿车，而是事实。
因为气候的差异，苏联研发制造的这种伏尔加轿车能够适应极其寒冷的气候。比如说在苏联最冷的地区西伯利亚，在那里汽车根本就不敢熄火，一熄火就打不着，晚上更要放置在暖房中，免得第二天早上起来整个车东都结成冰坨。
听着契科夫吹嘘他们苏联的伏尔加汽车，宋志超只是笑笑，金九和牛雄却听得入神，还不住地附和，怪不得苏联没见几辆外国车，原来在这里都是熊包呀。
他们哪里知道，因为之前苏联和美国冷战的原因，美国禁止通用等品牌汽车进入苏联，而作为美国的跟班小弟，日本丰田和本田也很少在苏联销售，只有德国的大众，捷克的斯柯达等品牌的汽车，才被允许在苏联销售。另外，再加上苏联重工业的自我保护意识，像汽车制造行业，也就以本国为准，买国产车伏尔加可以得国家补助，外国车会被打砸，会被叫做卖国贼。
可以说1991年的苏联国内情势十分的复杂，单单从满大街都跑伏尔加就能看出端倪。
宋志超目光透过车窗向外面望去，恰好看见一个穿着单薄衣服的苏联小女孩在大雪中售卖自己手工制作的头饰。
宋志超就让契科夫把车停下，然后花钱把小姑娘带着的头饰全部买下，付了钱，离开。
小姑娘在原地远远地看着他们的车子离去，一脸感激。
宋志超回过头，把那些头饰丢给契科夫道：“送给你的老婆和孩子吧！”
苏联，也有穷人。
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