在远古时候，我国使用击鼓传递信息，最早当在原始社会末期。
到西周时候，我国已经有了比较完整的邮驿制度。
春秋战国时期，随着政治、经济和文化的进步，邮驿通信逐渐完备起来。
三国时期，曹魏在邮驿史上最大的建树是制定《邮驿令》。
隋唐邮传事业发达的标志之一是驿的数量的增多，这和唐朝疆土面积的扩大也是密切相关的。
到了元朝时期，邮驿又有了很大发展。
而清代，邮驿制度改革的最大特点是“邮”和“驿”的合并。
清朝中叶以后，随着近代邮政的建立，古老的邮驿制度就逐渐被淘汰了。
不同时期的不同的信息传播方式，间接直接的影响着各种各样的事情。
就像是大家最熟悉的八百里加急，这基本上就是古时候信息传播的最快速度了。
安禄山在范阳起兵叛乱。当时唐玄宗正在华清宫，两地相隔三千里，6 天之内唐玄宗就知道了这一消息，当时的传递速度就达到了每天 500 里。
但是，到了现代社会，信息的传播就完全不一样了。
电话、电报的出现，彻底颠覆了古老的传播方式。等到无线电开始普及的时候，情况就更加不同了。
而进去21世纪之后，互联网开始在全球主要国家之间得到普及，全球各地的新闻基本上可以做到全球同步传播。
当然，前提是你所在的地区没有把相关的信息进行屏蔽。
所以，虽然光辉汽车和捷豹路虎的合资协议是在英国签订的，但是天朝对光辉汽车收购捷豹路虎保持高度关注的人们都是第一时间就知道了。
……
宝马天朝。
“刚刚得到消息，光辉汽车收购了捷豹路虎之后，已经正式签订协议，组建合资公司，推进路虎的国产化”，宝马天朝的一个办公室里，宝马在天朝的主要人员都出现了。
作为捷豹路虎曾经的东家，宝马汽车对捷豹路虎被光辉汽车收购的心情显然更加复杂。
一方面觉得，嗯，当初自己把这两坑货卖了果然是英明的行动啊。
要不然别说挣钱，这几年少说还得到贴几十亿，最关键的是卖的时候改贬值了。
另一方面，虽然自己公司把捷豹路虎卖了，但是看到它最终落到天朝人手中，他们还是很不爽的。
貌似这就和男女朋友分手之后的心理有点像。
虽然自己不再看得上对方了，但是看到对方落到一个比自己差很多的人手中，那种感觉……
不过，貌似对方要是落到一个比自己好很多的人怀中，似乎那种感觉更……
“是的，说是明年底就要完成路虎极光的量产上市了”。
作为路虎曾经的东家，宝马汽车要想得到一些信息，显然会更加的容易。
“极光和我们x3的定位是重叠的，你们怎么看待这个问题？”
宝马x3是一款suv车型，独具个性，引入了新suv运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xdrive智能全轮驱动系统。
宝马x3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。
“其实我们可以有意识的去引导消费者。虽然路虎是越野界的王者，可是极光只是人家的入门级车型，强调的更多的是城市suv的特点，相对而言，我们的x3和高端车型是一脉相承，辨识度很高，并且我们的xdrive也很不错的。”
虽然宝马曾经放弃了路虎，但是对路虎的实力还是有一定的了解，比suv车型，宝马还真的没什么优势。
这个时候，宝马x3的xdrive系统虽然有一定的名气，这个四驱系统对于车辆的脱困能力是有极大的贡献的，在越野的时候可以把更多的扭矩分配到后轮。
但是，天朝消费者买车是不会和你考虑太多参数的问题的。
只要忽悠的好，断轴也不影响销量！
“虽然我对x3有信心，但是光辉集团在天朝太特别了，很多事情都不能用常理去推断，特别是那个江辉，总是有一些天马行空的想法，往往会取得意外的结果”。
“那倒也是，我们的x6最近就在和光辉集团旗下的汽车之家合作，目前来看效果很不错，再加上光辉微博的强大影响力，还真不能用一般的眼光去看待”。
“但是我们也不能做事一个新的竞争对手崛起啊。路虎本来就是一个档次感比我们还高的品牌，以前只是那帮英国佬不重视天朝市场，现在情况完全不同了。”
“说的也是，在天朝，原本不如我们的奥迪搞得风生水起，还有老对手奔驰在一旁，要是再上品牌含金量很高的路虎发展起来了，我们的日子就不好过了”。
“一定要想办法给路虎极光的国产化创造一些障碍出来”。
……
五羊。
“小张，光辉汽车和捷豹路虎的合资项目，你亲自和他们负责人联系，确保项目以最快的速度开工”。
“好的，领导。昨天办公厅那边已经专门成立了一个工作组来对应这个项目，让各个部门都以最优先的态度来对待”。
“嗯，相比光辉汽车的不确定性，捷豹路虎亚太汽车股份有限公司的前途基本上是可以预测的”。
“确实是，特别是路虎车型，其实还是有很多的忠实粉丝的”。
“今后几年我们市的经济增长怎么样，就看汽车行业的发