死一般的寂静，对于这样一个会议来说，无疑是抽脸的。
这是将一众管理的脸啪啪的打响。
因为基本上在座的所有的人，找不到一个切实可行的方案方法，来解决目前这个困境。
这可以说是基本上点到了死穴之上。
他们既然已经签订了合同，那么就会说明，他们的希望已经不是很大了。
至少这个系列车型的话，在这个合同之内，是很难再拿回来的。
和这家企业合作这么久，大概也知道他们的秉性，他们不会在这个节骨眼上面违约的。
虽然说有些企业，违约就像喝水吃饭一样简单。他们有千百种理由违约而不受法律限制。
但是，既然别人更换了供应商，那么就证明这个供应商有可取之处。
“吴总，其实很早以前我就提过……”
突然看到一个人准备发言。
吉顺华的脸色突然就冷了下来，这个人就是一直在鼓动增加粉末喷涂线的人，叫陈宏。
“你说……”
见到有人说话，这自然是好事情，总比一潭死水要好。
抛砖引玉总要有人抛。
“这家五和车轮，我算是比较了解的，其实还有一家叫做方南轮毂。
这两家一家最北，一家在南。
他们是最近活跃在国内外的轮毂企业，他们有个共同点。”
“它们全部使用了粉末喷涂！”
粉末喷涂？
除了这个大股东，其他的在座的人，对于这一点都是知之甚详。
虽然他们都知道，这两家企业使用的都是粉末喷涂，但是他们从来不认为是因为粉末喷涂，所以他们才销售量会这么大。
但是这半年多来，依然还是有部分人动摇了。
其实按照他们这么多年的经验，自然是不会相信所谓的改变喷涂方式，能带来销售量的增加。
由于这两家轮毂企业，主要的客户全部在国外。
所以很多东西他们听不到，消息不够全面，质量分析出来的结果也会出现偏差。
“你说说看……”
“粉末喷涂的优点，我也了解了一些。
但是我也是从至美新材料业务员那边了解了部分，所以并不是很全面。
我觉得最大的可能就是成本的降低，首先他少一道工序。
不像油漆喷涂它需要四道工序，粉末喷涂最多只要三道，有些甚至只有两道工序。
这得节省多少人力物力，虽然我没计算，但是心里大概还是有个底数。”
这样的话，其实他以前也说过两次，不过周围的人并没有当回事。
但是今天不一样。
今天的气氛不一样，所以人的思维方式也会发生一些变化。
喷涂成本低，人力物力耗损低，自然而然的产品价格就低。
今天谈到了两家岛国的汽车合资企业，这两家企业最显著的就是成本的控制。
卡裸拉系列车型采用五合车轮的轮毂，其实可能最大的原因依然是价格。
质量方面，他们的轮毂跟五和车轮的差不太多，甚至新卡车轮的质量还要略优于五和车轮。
稍微一分析，就只有那么一个原因，价格优势。
别人价格优势怎么来？
可能是管理成本不一样，也有可能是生产成本不一样。
不管是哪一种，大部分人宁愿相信是因为生产成本不一样，才会导致价格差异。
管理成本，这个成本并不是说相差不大。
反而管理成本，可能会使得你的产品竞争力降低很多。
不管是5s还是6s系统，这个结果就是为了降低生产成本。
特别是生产型企业，对管理的要求，越大就会要求越高。
这个涉及到生产效率，涉及到物料管理，涉及到损耗。
千万不要小看管理成本，一家优秀的生产企业如果管理到位，甚至可以降低3到4的成本，这并不是一个小数目。
但是现在新卡车轮和五和车轮两家是竞争者，所以对于五和车轮的了解，大家都是心知肚明。
两家的管理成本其实相差并不很大。
那么现在结果自然就在生产成本之上。
“你的意思是说，我们也学习五和车轮，重新建立几条粉末喷涂线？”
“虽然未得证实，但是两家企业油漆喷涂改为粉末喷涂之后，业务量不断上升。
这其实很能说明问题，这边前期投资不会很少。
按照我们的生产量投资三条粉末喷涂线，可能要500万以上。
而且大概还只能占我们产量的30左右，但是我依然相信，如果我们改用粉末喷涂，可能真的会有转机。
不会像这样，如同慢性死亡。”
陈宏说的这些道理，让很多人都起眉头。
500多万的投资额并不是很小，而且这还只是占一部分的生产量。
如果全部改为粉末喷涂，那么光光在粉末喷涂线上的投资就要达到1500万以上。
这对于利润本来就不是很高的，新卡车轮来说，并不是个什么好消息。
而且现在大部分客户的回款都不是很好，这也导致了，新卡车轮的现金流其实并不是很高。
“我并不赞成！”
吉顺华一直都不赞成，将油漆喷涂改为粉末喷涂。
今天他也投了反对票。
“其实我们并没有证据显示，是因为喷涂的粉末涂料，所以他们的销售量才会上升。”
吉顺华已经这么说了，陈宏自然闭上了嘴巴。
今天这个会上，真正能做