值得一提的就是，小型喷气式飞机的喷气发动机，核心机是一台超导电机，而不是常规的喷气式涡扇发动机，也不是上次导弹发射时候使用的小型涡喷。
其实认真看起来，这两台喷气发动机，只是两台放大的风扇，就跟厨房餐厅常见的换气扇差不多，只不过扇叶经过了弯扭，掠形，看上去分外的怪异，而且外壁的套管也是一种奇奇怪怪，粗细不定的样子。
之所以做成这样，完全是为了使得吸入的气流以更加强大的速度喷出，从而让整个发动机推力更加强大。
由于不需要冷却，也没有了那个构造异常复杂的燃气涡轮核心机，使得发动机设计异常简单，各种零部件都采用的是连超导电机在内，质量还不超过二百公斤，可是它的推力却达到了五吨，推重比是惊人的二十五比一。
之所以产生这样的效果，完全是因为超导电机的功率已经足够大，配合几乎没有摩擦的磁悬浮轴承，强度够高的碳纤维结晶体新材料扇叶，能够支撑起足够高的转数，超导电机的最高转数已经超过了十万转，把这些东西组合在一起，就成了全新的电推进发动机。
是的，这就是末世前只存在于理论上的全电推进飞机，毕竟当时没有性能足够强大，质量又够小的电机，也没有储电性能超凡的超级电池，因此这种发动机只应用在航模等一些玩具上，完全无法做大。
说起来这东西看上去很是高大上，其实原理异常的简单，只不过基地无论材料还是电池都已经具备，就像基地已经大规模应用，能够带着数十人，几吨的重量飞上天的直升机，驱动它的也不过就是两台超导电机罢了。
以直升机的气动布局，根本就利用不了高速气流带来的升力，它纯粹就是使用旋翼旋转产生的向下气流带来的升力而起飞的，而末世前直升机的发动机一般也是喷气式发动机的变种，涡轮轴发动机。
涡轮轴发动机一般的功率都在六千马力以上，高的甚至会超过一万马力，而且应用在直升机上面时候，大多都是两机并联，使得它的功率就已经超过了一万马力，最大的甚至接近两万马力。
以基地的超导电机功率，早就达到甚至超过了这样的要求，把它的澎湃动力应用喷气式发动机上，推重比足以超越世界上任何的先进发动机，未来随着超导电机技术的进一步发展，转数进一步提高，它未必达不到火箭发动机70到一百的推重比。
方文设计的这款发动机其实只是简单款，就相当于最早的涡喷发动机，若是按照大涵道比的涡扇发动机的思路，给它加上一个外涵道，推力马上会增加几倍，推重比说不定会达到四十比一。
使用这样的发动机，而且还是双发，哪怕是常规的气动布局，也使得飞机的速度可以轻松突破两倍音速，甚至更高。
不过到目前为止，除了一些飞鸟，基地还没有发现有足够价值的对手，需要使用这么高速度来应付的，而且车载的武器，不管是电磁武器，还是能量武器激光，都有着足够高的射程还有射速，能够保护自己。
所以基地对于飞行载具的要求并不是它飞得多快，而是需要它够慢。
够慢，才能拍摄清楚下面的景象，才可以使用机降的方式放下士兵，所以直升机才是最适合的机种，而且不挑地形，随时可以迫降。
哪怕它飞行速度慢，能耗较大，普通的固定翼飞机可以飞行一千公里的电量，它只能飞行四百公里。
不过随着基地数码摄影技术的突破，高速摄像已经不是什么问题了，哪怕影像稍有模糊，也能在主脑近乎无限的算力下复原。
更大的原因是直升机升空的高度有限，最高只能飞到一万多米的高空，再高的话，机舱封闭和加温隔热倒是可以解决，可是高空稀薄的空气，使得直升机几乎没有机动能力。
就像半个多月前那场暴风雨，尽管通过气象数据采集，还有主脑的推演，可以确定它是由一场史无前例的超级台风引起的，甚至推算出了台风眼的位置，并且直接派出喷气式飞机，投掷氢弹把它炸毁了。
然而这样的推演，成功率并不会超过百分之七十，一旦三颗氢弹投掷的位置失误，没有在台风眼爆炸，那么氢弹的能量和台风的能量就会混杂在一起，让正常台风变成了一个无法计算的大混沌系统，完全找不到台风眼的路径，消灾减难也就成了一句空话。
如果当时有一架喷气式飞机，只要能够飞到两万米的高度，就能够轻松侦察到台风眼的位置，对于台风的规模，还有能量强度都有着直观的数据，也就能够轻松计算出消灭台风的最低弹药量，而不是像现在这样，完全是不计损耗，也不管氢弹爆炸对于周边环境的影响。
最理想的状态自然是氢弹的爆炸刚好破开台风眼的壁障，就被周围涌入的能量所中和。
所以用于侦查的固定翼飞机早就被提上了议程，只不过灵儿一直在跟进通讯光缆线路的建立，还有各种暗能量现象的研究，试图找到更好激发暗能量结晶体的方式，从而实现反抗引力飞行，暗能量护盾还有超越物质层面，直接攻击生物思维的办法，这项工作已经占据了她大部分的计算能力，尽管到目前为止还是没有多少的进展。
这时候恰好方文表现出来对于固定翼飞机的兴趣，所以她顺水推舟，直接把这项工作交给了他。
方文面琳着两项选择