1990年8月20号，总设计师带着两名副总理乘坐专机来到海西特区视察工作。小包卢平带领区委领导陪同首长到各地参观。首长在小包介绍在场领导班子成员时，还特意问：你的那个秘书老王是哪一个？
老王连忙从后面走出来，恭敬地向首长敬礼，喊：首长好！
首长和他握手，还责怪地看了小包一眼，那意思就是说，我想见识一下智能机器人，你找个真人给我干什么？
摄像机和几个镜头在对着这边，小包无法解释，这就是机器人啊！你摸不出温度吗？只能歉意地笑笑，没有多解释。
首长一行在海西特参观了沙漠治理试验所和两个基地，对着大片的郁郁葱葱的玉米地拍照留念，看着茫茫的大草原一样的绿地湿地，野鸟群飞，老王拿出一张改造之前的沙漠戈壁滩图片，指点着周围景色介绍对比。首长连连点头，称赞说：科学就是生产力，这个还得继续讲。
巨人一样的高达风电塔已经并网发电，老王介绍说：这样的高塔，目前已经修建的十五座，其中六座大功率的，都在七兆瓦以上，八座小些的，都是两兆瓦的。我们建成一座，立即检测验收，并网发电。
首长询问了使用寿命和推广问题，说：这种清洁能源，要尽快建成规模，尽快推广。首长接着查看了茫崖油田格尔木炼油厂和青藏铁路青藏公路，这几个地方禁止记者和宣传部门跟进。
在海西特医药集团公司，首长看着周围大片的绿洲，高兴地说：为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。好啊！年轻人与天斗与地斗，在沙漠治理，环境保护上做出了贡献，值得表扬。在药厂内，首长换上无菌服，兴致勃勃地到生产线外侧隔离玻璃外观看崭新流水线上滚动流淌的药剂瓶，压塑药片生产线，自动包装生产线。并给予高度评价和赞扬。
首长还参观了建设中的海西特重型汽车厂，观看了发动机生产厂的大型设备，和部分零部件加工生产线，看着长长的超大厂房，两侧连接着几十个配套工厂。询问组装生产线什么时候可以开始工作。老王介绍说：目前，各分厂的零部件生产已经在加班生产，外包部分的零部件合作商还没有一家能够质量达标验收的，我们的质量指标可能太高了吧！一些部件我们准备收回合同，自己生产，总装线要开始运行，估计要到明年五一了，那时第一台国产重型卡车，就会下线了。
首长笑着说：我很期待看着国产车辆参与到国家建设中来哟！还有，国家一直压制国外轿车进口数量，国内的轿车质量总是上不去，这个你得想办法解决。咱们不搞私人轿车，但国家形象总要维护的，街上不能都是外国车吧？
小包大喜，实在看来顶不住市场压力了，这轿车市场还有咱的一席之地啊！连忙说：包在我身上，两年后的今天，一定叫你坐上百分百零部件的国产轿车。
首长还秘密视察了驻军部队。海西特驻扎了三个师的野战陆军部队，一个超编的航空师部队。说它超编，还是小包建议的。按照常规编制，一个航空飞行团有三个飞行大队，一个大队有三个中队组成，一个中队有三架飞机，而且是配置较高的歼八型号。一个航空师有三个飞行团，也就是说，一个飞行团有二十七架飞机，整个航空师有八十一架战斗机，加上后勤的加油机、预警机、侦察机、电子作战机也就是百架左右。
小包认为这个配置美军的飞行中队相比，显得过于寒酸，人家一个中队有五到七架飞机，一个和中国飞行团相似的编制飞行联队，就拥有70架左右飞机，快接近咱们一个航空师了。一问原因，还是配备问题，咱们国家底子薄，配不起更多飞机。
于是小包就向军委要求，海西特的航空师扩编，咱这里不仅担负着特区的防空任务，还有新飞机的试飞任务呢！更重要的是，这里地处内陆，保密性好，还要建设模拟航母甲板，开展舰载机起降训练，检测咱们的舰载机和训练大量的飞行员啊！这个请求被特别批准了，海西特驻扎一支全国独有的超编航空师，拥有四个飞行团，每个团各有六十架飞机，其中原有27架歼八，小包给搞来27架歼十，加上几架预警机、空中加油机、电子干扰作战飞机和重型直升机，凑够六十架总数。
这四个团的新编制就有了两百六十六架，抵得上原来三个航空师了。
军委给了小包一个含混的命令是，小包你搞出来的事情，就得负责到底。
小包纳闷了：负责什么？我又不去玩飞机呀！航空师师长王士纲笑着说：包总！上面的意思是这损耗得由你负责，就是一些易损零部件啦！燃料啦！之类的琐事。
王士纲现在财大气粗起来，家底厚实啊！见小包来问那张命令的事儿，就很客气、很巴结、很委婉的解释。
小包满不在乎地说：易损零部件？还真没有，坏了就不用了，咱再搞新的，你要学习修理，那就拆飞机卸零件吧！咱家工厂给你加工。燃料问题那也不是问题，问题是，我可没有人给你运油过来，我可以给你油罐车辆，我的人员紧张，你们自己去格尔木运回来。免费供应是不错，但得记账打票写欠条啊！将来指不定找谁要钱呢！我每个月来对账，可别叫谁给偷着喝了！
小包的抠门和大方走向两个极端，这一点，是在军委高层会上被参谋长总结出来的。含义是，大方的含义是在大是大非上国家