但自从大部落崛起之后，作为国王的维克多利便越来越少举办御前会议，到如今，甚至一年也只举办一次，或者两次而已，除非遇到非常重要的事情，议会一时间没有办法立刻做出决定的时候，维克多利才会出面，以自己的意志来支配整个国家，这其中的原因，也与救世主理念有关。
以前的维克多利，之所以可以发号施令，是因为人族在易魁洛拥有着非常高的地位，大部分部落认同维克多利作为自己的王，而如今，虽然他们也认同，但维克多利所作出的决定，却不能够让所有人都认同。
这一点也很简单，执政者作出决定，其实就是在分配蛋糕，对一方来说有利的同时，对另外一方必然会不利，比如说执政者要求减税，那么政府的收入就会减少，执政者要求提高火车建设的进度，那么马车行的人们就会加快失业，执政者提出要尽快将魔法蒸汽机普及开来，那么许多以人力作为主要生产工具的小作坊就会破产，然后更多的破产作坊主，只能够进入到工厂之中，他们自然不会满意。
这就是执政者，只要你做出决定，那么必然会损害一部分人的利益，然后让另外一部分人得益，也正是因为如此，维克多利开始减少由自己发出的命令，如此一来，他不发布任何命令，那么自然不会得罪任何的人，这样也可以让民众对于人族的王者，可以有更多的崇拜。
不然虽然如今易魁洛大部分的民众还认可王室，但如果维克多利继续像以前一样随意的发号施令，那么很快，民众就会厌烦他这位国王，毕竟他是人族，异族看在眼里，总会有一种不适感，而维克多利的做法，显然就是尽量减少不适感。
这无疑是以中国聪明的做法，也让人族在易魁洛之中显得不再那么突出，而维克多利除了在军事上依旧持有掌控权之外，对于行政，司法和立法，则几乎全部交给议会和其管辖的政府，法院来处理。
在这种易魁洛的政治前提下，人族不顾其他部落的反对，硬生生的在议会之中开辟七个席位给精灵一族，同时将精灵一族列为最高等级的种族，超过各个大部落，这自然引起了他们很大的不满，对于人族也颇有微词，可以说人族对于精灵一族，两百多年的友谊，已然是仁至义尽，也算是在战争结束之后做出一定的补偿。
大部分的精灵一族对此还是比较认可的，毕竟如此一来，他们的生活几乎没什么影响，而因为战争结束的太快，所以战争所波及的范围也并不大，只有精灵一族五分之一的领土而已，剩下的土地上，战死，受伤的士兵并不多，因为精灵一族都是山林地带，因此军队的集结往往是通过土地上的依附关系来进行集结，在加上他们崇尚自然，在森林之中也不修建道路。
所有的道路都是通过几百年，上千年的走动才慢慢形成的，这些道路显然非常不适合急行军，因此远方的军队还没到，战争就结束了，这些地方的人并没有死伤多少，甚至根本没有死伤，这自然让他们对于易魁洛的恨不会那么的大，即便有，那也只是对于自己的国家被灭亡，而易魁洛统治了他们以及背叛了他们这一点感到痛恨。
但这种痛恨是会随着时间的流逝而慢慢被弥补回来的，毕竟其中没有涉及到人命，那么一切都有挽回的机会，同时易魁洛也与精灵族私下秘密约定，只要将南部的大部分领土征服，易魁洛王室将正式称帝，到时候易魁洛王国也会成为帝国，而精灵族的原本领土，将重新恢复为王国，成为帝国之下下辖的唯一一个精灵王国。
这也让精灵一族的高层们得以满足，唯一需要担忧的就是那些被战火燃烧过的土地上，生活着的部落，对此，易魁洛也只能够慢慢弥补，时间或许会非常的长，五百年，六百年都是有可能的，毕竟精灵一族的寿命实在太长了，只要这一代活着，那么对于易魁洛的恨就不会轻易消失。
这只能够慢慢去调理，除此之外，易魁洛还将在精灵王国内修建一条铁路直通向精灵王国的南部边境，从而让易魁洛的军队可以直接进入到战场的最前线，方便物资的运输，这一件事情，自然令精灵一族也非常的不满。
他们极为崇尚自然，认为任何对自然的破坏都是不对的，所以精灵一族在这片土地上生活了万年的时间，也从来没有修建过一条路，但如今，在易魁洛的逼迫之下，却不得不修建一条道路，对此自然是不满的。
不过易魁洛也答应他们，这条火车线路将会尽最大可能的不污染当地的环境，同时确保生活在铁路两边的动物可以自由通行，在铁路的下方，将会开凿出一些隧道，让两边的动物不会因为一条铁路而从此天各一方，且严格保证，铁路只会有着一条，且在精灵一族不允许的情况下，不会再修建什么大规模的公路这才让精灵一族们同意了这件事情。
一个战败国却敢对战胜国提出如此多的要求，这自然令大部落们更加不满，甚至人族之中也有一些人非常不满，在他们看来，如今的精灵族已经不同往昔，人类还愿意这么对待他们，正是还记这当初的这一份兄弟袍泽之情，如今精灵一族却变本加厉，不停的提出各种各样的要求，这自然让易魁洛的人族也非常不满