有的记者匆匆回去发新闻稿，有的则是跟着大部队一起到码头，坐船到江南常兴造船基地南岸的江面上，去观看吹沙填陆的壮观场面。
这一次江南常兴造船基地的吹沙填陆工程，可以说是非常庞大的了，十公里长的岸线，纵深也达到两公里，总面积约二十万平方公里，其中一大半都是要吹填起来的陆地。
目前要开工的一标段也是近四公里长，可以说现在的场面是非常的壮观了。记者们怎么能错过用长枪短炮记录下如此一个伟大的工程开工的精彩瞬间呢！
吹沙填陆这样的工程，难度也是非常的大，一般的国家都完成不了，比如说像安南这样的国家，在海边上吹沙填陆，吹了几个月，可是海潮一涌来，台风一吹来，全垮了。
但是中国的工程人员在吹沙填陆这方面就厉害了，中船九院有着丰富的经验，中海三航局同样也是做过不少的吹沙填陆工程。
此时江面上已经有数艘大小不等的绞吸船在等待着开工命令下达了，只要开工命令一下达，这些绞吸船就能用船上的铰刀铰松江底泥砂，再用泥泵将泥浆从吸泥管吸入，经过排泥管送到岸上。
当记者们和嘉宾们坐着双体客船来到江面上时，便看到了九艘绞吸船一字排开，做好了开始工作的准备。
在宽大的甲板上，金汉林在向记者们做着介绍：“长江每年都会冲下大量的泥沙，长江出海口航道每年都需疏浚。用这些泥砂来填陆建造我们的造船基地，不但可以节约大量的土地，还是废物利用、一举两得的好办法。”
一名记者问道：“江面上这些船就是抽砂的船吗？”
金汉林笑道：“这些船叫做铰吸式挖泥船，而且这些都是非机动式的，专门用于吹填工程，铰吸式挖泥船用于内河、湖区和沿海港口施工，是现有挖泥船中的一种主要类型。这种挖泥船的艉部有钢柱两根，挖泥时将其中一根插入河底作为定位桩，用锚缆拉动挖泥船，以定位桩为中心，左右摆动挖泥。前移时，像两腿走路，用另一根钢柱交替地换桩，铰刀挖泥过程呈扇形前进。”
指着远处的绞吸船，金汉林继续道：“铰吸式挖泥船的作业过程可以把挖泥、运泥、卸泥等工作一次连续完成，是一种效率高、成本低的挖泥船。大家看到的这些绞吸船，都是由我们中船工业集团旗下造船厂建造的，最大的一艘万吨级绞吸船鲲龙一号，绞刀电机功率达到五千千瓦，它的最大挖深可以达到二十五米。像这种重型的绞吸船，被称为造岛神器，无论是苏伊士运河开挖、巴拿马运河拓宽，还是远海岛礁建设，超大型疏浚及填海造陆工程都离不开它。”
记者们纷纷惊叹着了不起啊！同时更不会错过这样的好机会，纷纷拿起长枪短炮对准了远处的绞吸船。
一艘艘大型绞吸船江面上停泊着，一条条巨大的排砂管如同巨龙般从江面延伸到围堰内的滩涂上。
在镜头中，巨大的吹沙填陆工地，一望无际，一排排的管道就像一条条的长龙匍匐在滩涂上。巨大的围堰，本就像一条巨龙。
随着指挥部一声令下，所有的绞吸船都开始工作起来。
只见那些大型吹填排砂管如同瀑布般将泥沙倾泄而出，比较重的泥沙慢慢沉下来，而其中的黄色的水则是慢慢的流回长江。
这壮观的场面，看得所有人都是热血沸腾。
这项工程的总承包中船九院副院长张兴华开始向记者们介绍着具体的情况。
张兴华道：“现在我们一共投入了九艘绞吸船，将实施二十四小时不间断吹填，理论上只要设备不出什么问题，这些绞吸船每天可以吹填二十万立方米左右的沙土。不过仅仅是一标段，吹填高度达到五米，需要吹填土约一千八百万立方米。由于围区面积大，所以根据现在的岸线情况，划分为五个围区。我们采用先围堤合拢，后围内吹填的施工方案，在大堤合拢前施工项目多，工程量也是非常的大，所以在前期充泥管袋，钢筋混凝土挡墙，埋砌块石等项目也是花费了大量的工时。”
看完开工的壮观场面，记者们知道回去又有好忙的了。
中海的冬天虽然不像北方那么寒冷，但有时候也是能够把自来水管给冻裂的。
但是不管怎么冷，也是挡不住江南常兴造船基地建设的火热，吹填工程一开工，就意味着造船基地项目建设正式进入了一个新阶段。
新闻发布会的当天晚上，新浪网等几家网络媒体，以及中海晚报等报纸就在大篇的报道中船江南常兴造船基地新闻发布会的情况，以及吹填工程开工的情况。
沈欢回家的时候，顺便也是买了一份中海晚报。
沈欢和林妙语一进家门，沈海洋和周招娣老两口就激动地上来，沈海洋掩饰不住内心的骄傲问道：“小欢呐，今天的新闻发布会，开得还不错吧？”
沈欢点了点头道：“爸，妈，你们看到新闻报道了？”
周招娣高兴地道：“刚刚电视里面已经播了，没想到我儿子也露脸了，咱们这当爸妈的，也为你感到骄傲啊！”
沈欢记得自己是接受过两个记者的访问，没想到还上了电视新闻，他不好意思地笑了笑道：“爸，妈，这有什么呀，不就是上个电视嘛！”
林妙语笑道：“妈的意思不是你上了电视，而是你为咱们造船工业做出了贡献，造船基地是你最早提出来的，现在终于成真了，想想