等到运七200a表演结束，压轴的勇士飞行表演队就上场了。这一次他们是要以六机编队以及单机表演来征服来自世界各地的观众。
首先还是单机表演，一名飞行员走到战机旁边，他的眼神里充满了坚毅之色，这架战机是世界上机动性最好的战机，他感觉很自豪，他要把苏二七这一代名机的机动性完美的展示在观众眼前。
一边的机械师也检查完毕，对他道：“谢尔盖，祝你好运！”
谢尔盖点了点头道：“谢谢，我一定会飞到最好！”
说完谢尔盖就转身从梯子上爬进了座舱，一名地勤帮助他检查了座舱盖，然后下机，搬走梯子。
谢尔盖熟练的启动座舱电源，接着又依次启动了两台发动机，检查了一下各种舵面工作，以及发动机都正常之后，他松开刹车，将这架优美得像白天鹅一样的战机缓缓滑向跑道。
得到塔台传来的指令，可以起飞之后，谢尔盖就打开了那两台强有力的阿勒三一涡扇发动机的加力燃烧室，随着一阵淡蓝色的火焰从尾喷管有力的pēn_shè而出，这架苏二七战机也是猛的冲了出去，它的速度非常快，大约只有三百多米，这架苏二七的机头就昂了起来，也是来了一个旱地拔葱，埋插天际！
这架苏二七表演机，才是真正的垂直爬升。
林妙语好奇地问道：“沈欢，为什么这架苏二七的发动机喷出来的火焰是淡蓝色的，而我们的飞豹却是桔红色的呢？”
这个问题的确是很多普通人感到疑惑的，当然军事爱好者们都知道，其实这是因为毛熊的涡扇发动机和西方的涡扇发动机有所不同而形成的差异。
开了加力燃烧室之后自然会变成高温的尾焰，美国和俄罗斯的战斗机发动机设计有区别的，相对而言，俄罗斯的加力燃烧室更加靠近尾喷，所以基本上尾焰全部外露，所以从根部看来，基本上是蓝色，因为尾气冲出尾喷之后会迅速扩散，当然看不到变成橙色的尾焰了。
而美国的战斗机加力燃烧室埋得比较深，这样，在尾焰喷出的时候，已经变成了桔红色。至于温度……没什么好争论的，隐形战斗机在巡航的时候为了保证隐形能力，是严禁打开加力燃烧的。而任何战斗机在不开加力燃烧的时候，都是看不到尾焰的。f-117就干脆没有加力燃烧室，所以，看不到任何尾焰。
从隐形效果看，蓝色尾焰的红外特征更大，所以像f22这样的隐形战机，加力的时候也是桔色的。
所有人都抬头仰望，或者用远镜，相机镜头对准了天空上的那架苏二七战机。只见这架苏二七在垂直爬升了几百米之后，突然又将机头放了下来，继续向前飞，当它转了一个弯，再次面向观众的时候，它的机头又再次像眼镜蛇一样上扬，四十度，五十度，七十度…九十度甚至它又达到了一百多度，也就是机头都往后要倒扣下去的样子了。
它的机腹完全的暴露，此时它竟然就像是在空中停顿了一样，突然从三四百公里的时速，一下子降到了零！这就是著名的眼镜蛇机动！
顿时人群中也是暴发出一阵的掌声，还有欢呼声尖叫声！这个动机的确是酷炫了，帅爆了！沈欢也还是第一次在现场观看到眼镜蛇机动！他知道其实就算中国自主研制的机动性很强的歼十战机，也很难做出这个动作来！包括米国的战斗机，也做不出来！
至少这时候全世界只有苏二七能做这个动作！虽然关于这个动作，有很多争议，根据米国的空战理论这个眼镜蛇机动，在空战中完全没有任何用处，甚至还等于是给敌人送人头。
不过毛熊却认为这个眼镜蛇机动，可以在空战中扭转战局，当敌机尾随追击的时候，这架战机就算被锁定了，也可以突然来一个眼镜蛇机动，让敌机由于一下子猝不及防，就一下子冲到前面去，这样敌机就从一个猎手变成了猎物。
当然到底谁说得对，也没有一个定论。不过沈欢倒是觉得，米国的能量空战理论要靠谱些，当然就表演来说这个动作的确是很吸引人的眼球。在实战中好不好用，还就真的不好说了。
从米国的能量空战理论来说，一架战斗机在空战的时候，如果能量损失过大，就会处于不利局面，现在苏二七的眼镜蛇机动，就等于是损失了全部的能量，因为它的速度下子就变成了零。
不过接下来这架苏二七又在人们的惊呼中，一下子改平了，在强大的发动机推力作用下，又快速平飞起来，甚至在这个过程中，它都几乎没有掉高度！
不得不说苏二七的气动设计太厉害了，除了苏二七系列之外，目前没有一架战机能做这个动作，当然那些航模飞机除外。
而后来的苏三五由于有了矢量发动机，就更厉害了，甚至可以做出弗罗洛夫轮，以及落叶飘这样的超机动飞行动作。
所谓的弗罗洛夫轮就是飞机首先轻易地进去普加乔夫眼镜蛇机动，而后紧接着一个360度翻转、尾冲、在垂直面内做360度转向圆形机动、低速360度转弯、高速盘旋时以大迎角攻击目标，甚至可以在大迎角情况下以接近失速的状态下飞行。
而落叶飘就更牛了，这种机动又叫做可控平螺旋，也就是战机机腹朝下，直直落下，过程中自主控制偏航方向的特技动作。这看起来就好像是一个大铁疙瘩像落叶一样的飘落下来，甚至汤伟文总师后来看了苏三五的这个落叶飘，也曾评价苏