中国造船工业的崛起,必须要靠国有大型造船厂啊!江南常兴造船集团是国内最大的五家造船厂之一,历史也是最悠久的,虽然是在军品方面最为擅长,可是现在必须要走军民融合的道路,在民用船舶方面也必须要有所突破才行。
现在这两艘液化气船,虽然不大,单价也不算很高,但是八百万美元的单价,如果做好了,其中的利润不小,甚至建造一艘这样的一千多吨小船,比建造两三艘数万吨的散货船,利润还要高。
当然更重要的是,为了打开局面,承接更多的高附加值船舶订单。
中国造船工业的崛起,必须要靠国有大型造船厂啊!江南常兴造船集团是国内最大的五家造船厂之一,历史也是最悠久的,虽然是在军品方面最为擅长,可是现在必须要走军民融合的道路,在民用船舶方面也必须要有所突破才行。
现在这两艘液化气船,虽然不大,单价也不算很高,但是八百万美元的单价,如果做好了,其中的利润不小,甚至建造一艘这样的一千多吨小船,比建造两三艘数万吨的散货船,利润还要高。
当然更重要的是,为了打开局面,承接更多的高附加值船舶订单。