这一时期一汽还组装过奔驰e和奥迪100，不过奔驰e只有800多辆，做为国家部委局级以上公务用车。
80年代中后期，改革开放的第一批成功者已经小有资产，是中国内地第一次私家车购买潮，当时我国每月从日本进口汽车5300多辆，日本车彻底占领中国公路，皇冠和公爵是当时国内最豪华的轿车。
而中国本土汽车基本退出市场，到80年代末，因为大众的强硬要求，国产轿车相关研究单位全部消失，于是国产轿车也就消失了，存在的，全是合资企业。
国人骄傲过的红旗，上海放弃了挣扎，投入合资的怀抱。
可以说是一个德国大众，毁了整个中国轿车工业。
在欧洲，西德是最敌视中国的国家，没有之一。
话说80、90年代，放弃的不止是汽车，还有飞机，发动机，钢铁等等。
当时国内的主导思想是，造不如买！
我们的大飞机，重载车，发动机，全放弃了，全放弃了！