苦逼模式！
这到底是要自己拍宣传片还是拍电影？
让万年大水逼用几分钟时间拍一部宣传片，仅十万块钱投资，现在还更过分，得要我讲故事。
面对如此高要求，戚烈真不知道该怎么回答，只能看向旁边的刘正航，你说这怎么处理吧。
站在大佬后面，刘正航现在也很无奈，想想老前辈的殷切希望，这个肯定不能无视，但十万块钱拍出电影效果，他自己都老脸一红。
心一横，那边还是跟戚烈重重地点头，现在也只能认了。
而得到刘正航的确认，戚烈也松了一口气，保证到：
“好的，您老尽管放心好了，我一定好好拍这部片子，拍成特效大片、保证有故事性。”
老人很满意，拍拍戚烈的肩膀，勉励年轻人：
“这才对了嘛，年轻人要勇于挑战，不要觉得差距大就没信心。你看现在枭龙的总设计师，他当年做这行时候面临环境比现在艰苦多了，那不也还是把飞机做出来嘛。”
......
好不容易才离开132厂，戚烈却怎么也高兴不起来，现在情况突变，屠姓总师提出要拍出故事性，显然难度上升不止一个等级。
半躺在副驾驶，戚烈现在也只能等待，看那边刘正航能给个什么说法，到底是坚持之前要求，亦或者重新计划。
“走吧，我们先去把设备添置起来，以后迟早都要用。”
其实也不是没想过租用设备，但想来想去，最后还是觉得自己买来更踏实，家里有这些大家伙压轴，心里才有底气。
真当走到数码城的时候，戚烈突然明白，有些事.....
靠，这么早买摄像机干嘛，按照现在的时间段来说，当务之急是赶紧弄台顶级中画幅数码相机。
马上要到129晚会，这次石竹肯定惊艳全场，作为姐夫，他必须要把关键时刻的“美”记录下来。
那好，问题来了。
定格时间的，首先必须是相机，这个无可争议！
可现在还有一个更大的问题：129那天是晚会节目，光线普遍偏暗，这对相机设备提出更高要求：感光度。
作为数码时代的重生者，当年拍那么多写真，已经养成了不做后期处理不舒服斯基，也就意味着不用再考虑胶卷机。
两个要求：超高感光度，数码相机。
答案在此时呼之欲出，没有任何悬念，为保证夜拍所需的感光度，首先要保证大底机身。
最次你得要用，至于那一众残幅相机，当普通数码消费品还可以，拿给戚烈这种老炮拍夜景、人像，想想都感觉是一种煎熬。
最起码来说，中画幅的数字后背起，人家虽然笨重，但效果确实不错，加之上辈子也用惯高级货，回头才能得心应手。
核心条件确定之后，一路上的众多日系相机店门都不用进，直接来到一处装修大气的欧系摄影器材店。
店里面几乎能够看到目前相对主流的所有欧系相机设备，刚抬脚走进门口，迎面就有大幅海报，内容自然是宣传新品。
2002年9月24日
哈苏公司于宣布推出645系统，一改其原来坚持致力于6*6中画幅系统的形象，开始介入645市场竞争。
平心而论，上辈子使用645系统哈苏h系，机身相对紧凑，至少看上去跟现代数码相机造型、结构差距不大，用起来的效果也是杠杠好。
但是，现在要让戚烈入手哈苏h系，肯定是不太现实。
新机型价格虚高且不说，最怕的是作为哈苏首款645系统相机试水之作，或多或少都会存在些不足，这才是大问题。
综合考虑，直接放弃，不看！
与之相比，戚烈其实更看好那台高高地锁在展柜里面，也就是哈苏2系顶级旗舰，这才是器材党的终极追求。
虽然2系是1991年发布，但人家一直都有更新产品线，直到1，光是机身售价就接近五万人民币。
至于同样重要的数码后背、镜头，这两块加起来的价格虽然也不会便宜到哪里，但至少可以接受。
整套机器的核心大体都是哈苏顶级旗舰规格，其它小零小碎的附件必定也贵的出奇，整套倒腾下来，价格确实感人。
深呼吸：“问一下，老爹你之前那台二手捷达多少钱，我心里才有个底。”
戚光全：“二手车嘛，现在驾龄也有四五年左右了，朋友按照友情价出给我，小八万，差不多也算合适。”
四到五年时间，折旧五万多接近六万，确实还算正常。
好嘛！
老爹你花八万多购买大玩具，做儿子要求也不高，有些地方退一步，八万再打个对折，四万左右，这可以接受吧。
拍拍玻璃展柜，把坐在店里面的老板引出来：
“老板，这里有202fa机身现货没？”
戚烈放弃了陈列在高处的205fcc机身，按照那套配置下来，加上所有附件设备、常用焦段的镜头，总价甚至能达到一台全新捷达相当。
与之做比，1998年才推出的202fa就要平易近人很多，号称哈苏2系中最具有性价比的机型，这绝不是说着玩儿。
在九十年代中后期，哈苏决定转投645系统之后，2系的6*6系统就注定会被抛弃，即便它是哈苏的顶级旗舰，也同样难逃被榨干的命运。
凭借着2系之前的偌大威名，本来旗舰机型就不是用来走量的，但哈苏却推出202fa，给它贴上走量的标签。
一方面是价格跳水，对外宣布阉割了第二代旗