联盟国各国陆军里，机械化水平最高的当仁不让是德军，第二是南京军，日本可以和意大利“并列第三”。南京军和德军的差距并不大，至于日军、意军和南京军、德军的差距，则已经完全不是一个档次了。四国坦克生产情况各不相同，首先，意大利跟德国“亲如一家”，所以意大利的重工业和法国的重工业一样完全被德国所使用，意大利自行设计和生产的坦克不仅性能糟糕，并且产量也不大{最高峰时一年生产850辆}，所以意大利本土坦克的研发和生产工作基本上被取消了，被并入了德国的坦克制造业，在德国的控制下生产德国的坦克，不过，德国没有“亏待”意大利，用德意法三国工业生产出的德国坦克有一小部分被分给了意军，使得意军此时装备着的都是性能出色的德国坦克，质量有保证，只是数量不多而已{意军原先的坦克、法军原先的坦克以及德军自己的老式坦克都被德国人扔进炼钢炉里循环利用了}；其次，德军和南京军一直一体一心，特别是坦克，两支军队一直一模一样，眼下，德军和南京军都已经停产了性能陈旧落后的一号、二号、三号坦克，集中生产力生产虽然性能有些过时但技术十分成熟、具有很大改良空间、能被改造成多款衍生版装甲战车的四号坦克，以及技术先进、性能优异、战力强大的五号坦克{豹式}和技术更先进、性能更优异、战力更强大的六号坦克{虎式}。德军和南京军此时生产着的、装备着的坦克和使用坦克底盘的战车主要是：
四号坦克{南京军称之为“狼式”}、五号坦克{“豹式”}、六号坦克{“虎式”}；
使用四号坦克底盘的75毫米坦克歼击车{自行反坦克炮}；
使用五号坦克底盘的88毫米坦克歼击车{自行反坦克炮}；
使用四号坦克底盘的105毫米突击炮；
使用四号坦克底盘的150毫米自行榴弹炮；
使用四号坦克底盘的喷火坦克；
使用四号坦克底盘的两栖坦克；等。
南京军在苏联战争期间缴获到大量的苏联工业设备，包括全套完整的t-34坦克生产线，但南京军没有生产t-34等苏式坦克和装甲车，一是德式坦克性能超过苏式坦克，没有理由弃优用次{苏式坦克当然也有优于德式坦克的地方，比如工艺更简、成本更低、工时更短等}，二是为了继续跟德军保持武器共通性，三是避免犯下“贪多嚼不烂”的错误，如果同时生产德式坦克和苏式坦克，反而降低整体产量，一支军队里装备两个体系的武器，肯定弊大于利，所以南京军由始至终都是生产着、装备着德式坦克。在1942年底时，中国的坦克工业已经达到月生产坦克和使用坦克底盘的各型装甲车辆{坦克歼击车、自行火炮、突击炮等}突破800辆大关的规模{作为对比，德国同期月生产1200多辆}。
南京军和德军的坦克可谓既有质量也有数量，与之相比，日军的坦克研发和生产完全就是难以望其项背。首先是产量，日本在1942年底时月产坦克和使用坦克底盘的各型装甲车辆只有100多辆，是德国的十分之一，是中国的八分之一，相差可谓悬殊，并且质量上的差距比数量上的差距更大。日本人以前自行研制出的92式、94式、95式等重量都只有几吨、不超过十吨的“小玩意儿”曾经被日本陆军当成宝贝疙瘩，此时纷纷遭到日本陆军的嫌弃而停产{日本陆军现在通过中日战争、苏联战争以及德中日联盟已经大大地开了眼界，不再是以前坐井观天的“土包子”，这些“玩具一样的小坦克”自然再也入不了日本陆军的法眼了}，只有重量达到十几吨、勉强还有点实用性的89式和97式坦克在继续生产着，但也遭到日本陆军的嫌弃，看到德军、南京军装备的都是威风凛凛、气象雄伟的豹式虎式，日本陆军自然眼馋不已，越看89式和97式越嫌弃。联盟国成立后，出于拉拢日本军方、安抚为扩建日本海军而付出“重大牺牲”的日本陆军，希特勒在得到蒋纬国的同意后，把德国的一号、二号、三号、四号坦克生产线都送给了日本一套，日本陆军欣喜若狂，不过，因为一号和二号也是轻型坦克，性能已经过时，所以日本陆军看中三号和四号，没有生产一号和二号。从那时候开始，日本陆军生产和装备的坦克主要是三号、四号以及89式、97式，四种坦克里，四号显然技术最先进、性能最优秀、战斗力最强，因此日本陆军重点生产四号，但是，日本坦克工业水平落后、工业规模薄弱，生产力和资源都是有限的，重点生产四号必然导致其余三种坦克产量都不高，四种坦克的整体产量也下滑严重，以至于日本每月生产坦克只有100多辆。另一方面，由于德中联合研制新式坦克时根本不叫上日本，所以日本人试图自己独力研制“世界一流的重型坦克”，日本陆军给负责研制和生产坦克的三菱重工下达了这样的指标——“重量要达到50吨，主炮口径达到100毫米，公路速度要达到每小时60公里，野地速度要达到每小时30公里，最