“在上海的国军主力不能急切间撤回来，必须要慢慢地、有秩序地撤回南京，在这段时间差里，南京…只能靠你们孤军奋战了，但只要卢汉部（第60军）、刘峙部（第2集团军）、李品仙部（第11集团军）早日抵达南京，南京就能转危为安了。”蒋介石反复地盘算着局势，他赞同蒋纬国、白崇禧等人的劝解，不能急着从上海撤军，国军和日军在上海战场上死死地互相纠缠着，局势就像无数积木搭建起来的大厦，一旦轻易抽调部队，极容易引起全线崩溃，几十万大军很可能会兵败如山倒，然后被日军一路追杀，损失必定惨重，另一方面，蒋介石也不太甘心从上海撤军，因为国军在上海确实打得很好，沪北防线一直坚守着，沪东战场上更是距全歼第101师团就差一点点，在这样的情况下，让蒋介石下令后撤，他实在是不甘心，既是军事上的严重失利，更是政治上的重大挫折。本来，国民政府再三声称国军在上海压着日军打，马上就要全歼日军第101师团了，甚至有高层多次说要“决战上海”，结果一转眼，国军放弃上海、全线后撤，试问，国内各界会怎么看？国际列强会怎么看？作为国军统帅的蒋介石又把颜面往哪里放？
“父亲放心吧！”蒋纬国再次安慰蒋介石，“我们会守住南京的。不过…父亲您要批准我先前跟您提出的要求了。”
蒋介石苦笑着点点头：“行啊，都听你的吧！”
迫在眉睫的局势让蒋纬国争分夺秒地忙碌了起来。值得一提的是，因为蒋纬国的努力，所以川军、滇军等地方军部队的行军速度要比原先历史上稍微提高了一些。川军部队先是在成都或重庆集结，然后一路坐船到南京或上海，蒋纬国是民生轮船公司的大股东，民生公司是长江水运行业里的龙头公司，而蒋纬国的大笔投资使得民生公司在战前一年内得到了很大发展，增加了很多船只，当初蒋纬国投资民生公司就是为在战时用民生公司运送难民、物资、军人，托蒋纬国的“福”，第22集团军的川军官兵们是徒步去第二战区的，而第23集团军的川军官兵们则是沿着长江一路坐船到第三战区的，省时省力又省事；除了船，蒋纬国手里还有很多飞机，因为蒋纬国还兼任“东方航空公司”的董事长，并且蒋纬国在战前曾跟德国一口气购买了70架ju-52运输机（容克运输机），加上后期陆续购买的，差不多有2运输机，一半属于东方航空公司，一半属于国军空军，此时用来运兵，自然比船更迅速便利。一架ju-52运输机可运载18名轻装士兵，但这款运输机是德国飞机专家为德国军人设计的，而中国军人要比德国军人矮小瘦弱一点，所以一架ju-52运输机其实能运载24名中国军人，如果“再挤一挤”的话，一架ju-52运输机可以运载近30名中国军人。2一次性能运载超过2500名官兵。蒋纬国当初向德国大肆购买运输机，目的跟他投资船运是一样的。蒋纬国本打算用运输机空运桂军部队的，但被白崇禧婉言谢绝了。
“奇怪！桂军有飞机不坐，非要坐船、坐火车甚至走路？”蒋纬国一开始没想明白。
知道这件事的萧爻给蒋纬国指点迷津：“桂军已有第21集团军在上海前线浴血奋战了，并且伤亡很大，桂军第11集团军在路上，如果第11集团军坐你的飞机，就会更快到达前线，自然就会更快被填进上海绞肉机里，所以，坐船坐火车走路虽然慢点，但‘慢也有慢的好处’。”
蒋纬国顿时恍然大悟，随后心头不是滋味：“这不是消极避战嘛！”
萧爻不置可否：“既是也不是。桂军目前总共2个集团军（后期还会建立第16集团军），总不能都消耗在抗日前线吧？李长官、白长官他们还要靠桂军来保护他们的桂系势力，肯定不能把老本都拼光，桂军两个集团军，投入一个，还有一个准备投入，已经是很深明大义了。更何况…”他看着蒋纬国，“你怎么知道校长不是在故意借日本人的手，消灭掉桂军的精华？”
蒋纬国又心头发冷又心生反感：“妈的！中国人互相暗算的手段真是防不胜防！”
由于桂军“不愿意”坐飞机，川军坐船就行了，所以蒋纬国把飞机用来运滇军。滇军在七七事变前共有6个旅，由于滇军统帅、云南省军政主席龙云走的是“精兵路线”，所以滇军这6个旅的装备都很精良，训练水平也很不错，这两方面都大大超过川军，抗战爆发后，滇军6个旅被编为3个师，3个师被编为第60军，由滇军二把手卢汉率领出滇参加抗战（肯定是留下一些种子部队留守云南省老家的），全军4万余官兵，其中60的官兵是彝族人（龙云、卢汉以及滇军三个师长里的两个都是彝族人）。此时，南京吃紧，除了短时间内不能动的上海国军外，能够增援南京的部队就是刘峙部第2集团军、李品仙部第11集团军（桂军），以及坐飞机到南京的卢汉部第60军（滇军）。——如果不是蒋纬国的运输机，在原先历史上，第60军是在南京沦陷后才会抵达华东前线，随后参加徐州会战并在台儿庄战役中表现出色。
因为日军兵临城下，南京的国军