往常在平静之海，与其说是航海，其实更像是在平静的内湖中练习操作船只，偶尔碰上一些风雨天气，波浪也不是很大。
这样平静的海况，伊森可以更大的追求船只的敏捷性和速度，没必要考虑稳定性，如果不是那个时候他的驾驶技术不够强，他会给自己的船选择更极端的船帆配置。
而如果架势着那种配置的船来到此时的环境中，除了船毁人亡没有第二种可能！
也许正是这种大环境，让很多冒险者根本不了解风暴之海的凶险，甚至妄图驾驶着原本使用的小船来冲击这么狂暴的海域，也难怪没有多少人能够成功。
伊森有着前世的记忆和知识，对于风暴海域的凶险有一些了解，所以他会做出足够的准备工作，才会驾驶着这艘新船来到这里，事实也证明他的选择非常正确。
数千吨排水量的大船能够保证不会被随便一个波浪就给掀飞出去，满仓的压仓物资以及稳定装置可以保证曙光女神号的稳定性，伊森只要能够做出正确的选择，不将船开进一些比较凶险的区域里，那么他完全可以顺利通过这片海域。
“一分钱一分货。”
在暴风雨中航行了一个小时，伊森一直盯着曙光女神号的全息投影，船只某处出现损毁的话，全息图会第一时间给出反馈，让他及时了解自己船只的状况。
结果在狂风暴雨中不停攀爬波涛，曙光女神号居然没有出现一点损伤，依旧满血满状态的向前航行。
“看来在有余钱的情况下，还是要继续升级船只。”
航行了一个多小时，伊森已经渐渐适应了汹涌的波涛海浪，完美的操纵着曙光女神号从一个浪头上开到另一个浪头上。
他发现这样除了能够保证船只顺畅的前行之外，也可以避免开进低处被旁边的海浪拍打造成船身受损，甚至被一个大浪直接砸在甲板上，那有一定可能将船拍进海面下，倒霉点可能就再也上不来了。
一开始不适应这个环境的时候，伊森就犯过这个错误，幸亏新船足够坚固，那个浪头也不算很大，只是有惊无险。
那之后，伊森就开始避开比较低的路线，尽量在高峰上航行，这样还能借着浪头的力量让船只更快的向前。
借着这种环境，伊森的航海技术也在飞快的进步，应对起暴风雨的海况也越来越得心应手，甚至在两个小时后，他已经无法感觉到之前那种巨大的威胁感，更加从容的站在舵轮旁边，做出预判让船只的航行路线更加的流畅和迅速。
右手对着控制台上的全息画面，虽然只用一个念头就可以做出操控，不过摆出一个手势可以让他更好的集中自己的注意力，现在他才明白一些法系职业或者异能者，明明一个念头的事情，非得要伸手摆各种造型。
看他如今能够胡思乱想这些有的没的，就可以知道风暴已经不被他放在眼里了，他甚至还有闲心看一看两侧的情况。
根据冒险者之间的传言以及工会中记录的信息，伊森知道风暴海域实际上只有自己正在航行的这条通道比较安全，这个区域的暴风雨还波浪要比其它区域的小很多……这还不是最关键的，更重要的是其它的区域除了更强劲的狂风暴雨以及惊涛骇浪之外，还有让人感到惊恐的电闪雷鸣。
那时不时轰击在海面上的粗大雷柱，哪怕只是被余波擦到，也必然是一个死无全尸的下场。
伊森离的很远，透过连成一片的水幕，都能够感觉到那种狂暴的雷电能量，在这种可怕的天威之下，即便是自己的魔法护盾也不过是个笑话，连一秒都支持不到就会被击溃。
“幸亏我选择了正常的通道，没有不知好歹的随便找个方向就冲过去。”
时间渐渐流逝，伊森慢慢也有点不知道过了多久，考虑到在暴风雨航行的关系，他没有佩戴手表之类的计时工具，之前还能凭借感觉判断，时间久了他也有点麻木了。
入目全是海浪和暴雨，虽然波涛风浪已经不会造成危险，但前提是他不会突然犯蠢出错，他必须时刻盯紧着航路，一直到前方隐约看到了光明，他才意识到周围的海浪似乎变小了许多。
“要冲出去了？”
伊森的判断没有错，随着海浪越来越小，头上的雨水也越来越小，伊森的视线受到的影响同样在变小，他已经看到了远处湛蓝的天空，只要维持现在这个速度，用不了多久就可以冲出风暴海域。
这个时间并不长，甚至比伊森预料的还要快的多，当曙光女神号冲出雨幕的时候，他都有一点惊讶。
“出来了？”
伊森回头看了眼，暴风雨就在自己身后几米远，并且渐渐变远，自己站的地方却是一片晴朗，伊森抬头看去，黑白分明的天空真的是一种奇特的景象，让他愣神看了好一阵，任凭船只随意的前行。
还是脖子表达了强烈的抗议才让伊森收回了视线，用手扶着脖颈活动几下，找了一个相对平静的海面停泊，全面细致的检查起船只的状况。
控制台上的反馈是曙光女神号没有遭到任何损毁，不过那是一个大方面的检测，它如果提示损坏，那状况就比较严重了，必须进行修理。
一些细微的磨损或者内部仓库的物资的损毁，控制台是不会知晓也不会反馈给伊森的，他只能凭借自己的双眼去进行检查。
换了大船就一点不好，即便操作驾驶通过魔石技术解决了，可类似这种繁琐的工